hải ở trên tàu.
2. Trường hợp xảy ra tổn thất do lỗi dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải thì chủ tàu phải chịu trách nhiệm bồi thường tổn thất đó như đối với tổn thất xảy ra do lỗi của thuyền viên.
3. Trường hợp vì lý do bảo đảm an toàn, hoa tiêu hàng hải không thể rời tàu sau khi kết thúc nhiệm vụ thì thuyền trưởng phải ghé vào cảng gần nhất để hoa tiêu
quang hoặc áo có gắn dải phản quang.
3. Trang bị bộ đàm hoặc thiết bị phù hợp liên lạc hai chiều, đảm bảo giữ liên lạc thường xuyên và tuyệt đối tuân thủ huấn lệnh của đài kiểm soát tại sân bay trên tần số được quy định tại mỗi cảng hàng không, sân bay. Trong trường hợp không có điều kiện để trang bị bộ đàm hoặc thiết bị phù hợp, phải có người phụ
hoá để khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có; đầu tư kết nối tại cửa khẩu quốc tế Lào Cai.
+ Về đường thủy, đầu tư nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, nạo vét luồng lạch tại các điểm nghẽn hạ tầng trên sông Hồng để kết nối thuận lợi về Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh; thu hút đầu tư ngoài ngân sách vào các cảng cạn tại Lào Cai, Phú Thọ, Lạng Sơn
đường sắt hiện có.
++ Tiếp tục triển khai đầu tư các tuyến đường sắt đô thị có nhu cầu vận tải lớn (Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh...); phấn đấu khởi công một số tuyến kết nối các cảng biển cửa ngõ quốc tế (Hà Nội - Hải Phòng, Biên Hoà - Vũng Tàu...), cửa khẩu quốc tế (Hà Nội - Lào Cai; Hà Nội - Lạng Sơn...), cảng hàng không quốc tế (Thủ Thiêm - Long
Tôi có thắc mắc mong được giải đáp như sau: Quy tắc xuất xứ ưu đãi là gì? Trường hợp quy tắc xuất xứ ưu đãi theo Điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết có quy định riêng mẫu C/O ưu đãi thì làm thế nào? Câu hỏi của anh P từ Nha Trang.
Cho tôi hỏi biện pháp bảo đảm thay thế để thả tàu bay bị bắt giữ sẽ do chủ sở hữu và phía người khai thác tàu bay tự thỏa thuận với nhau hay do Tòa án nhân dân quyết định? Đã thỏa thuận được biện pháp bảo đảm thay thế thì chủ sở hữu cần lập đơn yêu cầu thả tàu bay như thế nào? Câu hỏi của anh Dương từ Đồng Nai.
Sau khi nhận được văn bản ủy thác tư pháp về việc bắt giữ tàu biển Bộ Tư pháp Việt Nam có trách nhiệm gì? Khi nào Thẩm phán ra quyết định bắt giữ tàu biển theo ủy thác tư pháp của Tòa án nước ngoài?
Tôi muốn biết có những loại báo hiệu hàng hải nào? Phía khống chế của báo hiệu hàng hải được quy định ra sao? Riêng đối với báo hiệu hàng hải là đèn biển và đăng tiêu thì cần đáp ứng những quy định kỹ thuật cụ thể nào?
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề đăng ký thay đổi chủ sở hữu tàu biển. Cho tôi hỏi người không thực hiện đăng ký thay đổi chủ sở hữu tàu biển sau khi đã được chuyển quyền sở hữu thì bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của chị Quỳnh Nga ở Đồng Nai.
Cho tôi hỏi, tàu biển không có động cơ có bắt buộc phải đăng ký vào Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam hay không? Tàu biển khi đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam phải có đủ các điều kiện nào? Câu hỏi của anh P (Khánh Hòa).
Thành phố Hồ Chí Minh - Lộc Ninh từ ga Dĩ An đến điểm nối ray biên giới Việt Nam - Campuchia (cửa khẩu Hoa Lư): khổ 1.435 mm, chiều dài khoảng 128 km; trong đó, đoạn Dĩ An - Chơn Thành đường đôi, đoạn Chơn Thành - Lộc Ninh đường đơn.
- Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành từ ga Thủ Thiêm đến ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành chỉ phục vụ hành khách: đường
Tôi có thắc mắc liên quan đến hoa tiêu hàng hải. Cho tôi hỏi ai có trách nhiệm thông báo cho hoa tiêu hàng hải biết về đặc điểm và tính năng điều động của tàu thuyền? Và cho tôi hỏi thêm là trong trường hợp người này không thông báo cho hoa tiêu hàng hải biết về đặc điểm và tính năng điều động của tàu thuyền thì bị xử phạt thế nào? Tôi rất mong
Phụ tùng vật tư tàu bay là gì?
Căn cứ theo khoản 6 Điều 4 Nghị định 110/2011/NĐ-CP quy định như sau:
Phụ tùng vật tư tàu bay là các chi tiết của tàu bay, động cơ bao gồm cả động cơ phụ, càng và dụng cụ, trang thiết bị chuyên dùng phục vụ khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa. Danh mục phụ tùng vật tư tàu bay được liệt kê trong các tài liệu do nhà sản
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề kiểm tra, giám sát biên phòng. Cho tôi hỏi việc kiểm tra, giám sát biên phòng được thực hiện đối với những đối tượng nào? Nội dung kiểm tra, giám sát biên phòng bao gồm những gì? Câu hỏi của anh Nhật Quốc ở Đồng Nai.
.
Chú thích: Các số liệu khí tượng lấy tại Trạm khí tượng Cảng hàng không, sân bay.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11365:2016 được áp dụng cho các Cảng hàng không, sân bay dân dụng. Sân bay quân sự khi có khai thác hàng không dân dụng thì phải được xem xét, đánh giá và áp dụng theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11365:2016.
Nguyên tắc và trình tự sử dụng dữ liệu
chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng, khu dịch vụ vui chơi, giải trí, thể thao trên biển; khu neo đậu, trú nghỉ đêm của tàu thuyền du lịch; khai thác dầu khí; khai thác khoáng sản; trục vớt hiện vật, khảo
Hợp đồng đã ký giữa Thương nhân cung ứng và chủ tàu hoặc đại lý chủ tàu hoặc doanh nghiệp quản lý khai thác tàu (nếu có).
4. Trường hợp xăng dầu cung ứng (đã làm thủ tục tái xuất) cho tàu biển nhưng vì lý do khách quan tàu biển không xuất cảnh chạy tuyến quốc tế hoặc có xuất cảnh nhưng chạy thêm chặng nội địa thì thuyền trưởng hoặc chủ tàu hoặc
Các tàu cá của ngư dân ra khơi có đánh bắt thủy sản chung một vùng biển với nhau không? Khi có bão trên biển thì các tàu cá được thông báo tấp vào bờ hay việc tìm kiếm cứu hộ các tàu khi gặp sự cố thì được quản lý, giám sát giữa biển bằng cách nào?
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Hoa tiêu tàu thủy nội địa đi xuống khỏi phương tiện khi chưa được phép của thuyền trưởng bị phạt như thế nào?
08:16 | 28/07/2022
.png)
