, giá trị cấp, ngày trúng tuyển, người ký;
- Thông qua việc khám sức khỏe Cơ quan có thẩm quyền xác định trong cơ thể người lái xe có chất ma túy (trừ các hành vi xử lý theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 10 Điều 5; điểm h và điểm i khoản 8 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP)
Theo đó, cho người khác sử dụng bằng lái xe của mình là 1 trong những
gạt các bạn gái nhẹ dạ cả tin chuyển tiền cho các đối tượng đó,…
Xử phạt vi phạm hành chính đối với tội lừa đảo tài sản của cá nhân, tổ chức?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 15 Nghị định 144/2021/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính đối với hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản như sau:
"Điều 15. Vi phạm quy định về gây thiệt hại đến tài sản
loại 1, loại 2, loại 3 theo quy định tại Điều 5, Điều 6 Thông tư này;
Không gọi nhập ngũ đối với công dân nghiện các chất ma túy, tiền chất ma túy được quy định tại Nghị định số 57/2022/NĐ-CP ngày 25 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định các danh mục chất ma túy và tiền chất.
b) Tiêu chuẩn riêng: Một số tiêu chuẩn sức khỏe riêng trong tuyển chọn
hiểm theo quy định tại Điều 9 Nghị định 65/2018/NĐ-CP.
- Khi cải tạo, nâng cấp đường ngang, chủ đầu tư dự án phải bố trí đầy đủ hệ thống phòng vệ đường ngang và từng bước cải thiện tối thiểu được một trong các yếu tố kỹ thuật của đường bộ qua đường ngang về bình diện, góc giao, trắc dọc.
Thông tư 29/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/12/2023.
sắt chuyên dùng (đối với đường ngang công cộng trên đường sắt chuyên dùng), chủ quản lý, sử dụng đường ngang (đối với đường ngang chuyên dùng), cơ quan theo phân cấp, ủy quyền của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, Cục Đường sắt Việt Nam thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại vị trí nguy hiểm theo quy định tại Điều 9 Nghị định 65/2018/NĐ-CP
hiểm theo quy định tại Điều 9 Nghị định 65/2018/NĐ-CP.
- Khi cải tạo, nâng cấp đường ngang, chủ đầu tư dự án phải bố trí đầy đủ hệ thống phòng vệ đường ngang và từng bước cải thiện tối thiểu được một trong các yếu tố kỹ thuật của đường bộ qua đường ngang về bình diện, góc giao, trắc dọc.
Thông tư 29/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/12/2023.
toàn giao thông tại vị trí nguy hiểm theo quy định tại Điều 9 Nghị định 65/2018/NĐ-CP.
- Khi cải tạo, nâng cấp đường ngang, chủ đầu tư dự án phải bố trí đầy đủ hệ thống phòng vệ đường ngang và từng bước cải thiện tối thiểu được một trong các yếu tố kỹ thuật của đường bộ qua đường ngang về bình diện, góc giao, trắc dọc.
Thông tư 29/2023/TT-BGTVT có
kết nối tín hiệu thuộc phạm vi quản lý bị xử phạt thế nào?
Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia không ban hành chế độ kiểm tra, bảo trì hệ thống kết nối tín hiệu bị xử phạt như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 3 Điều 39 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về lắp đặt hệ thống
mà vẫn đi làm bình thường thì bị xử lý như thế nào?
Theo đó, tuỳ vào mức độ và tính chất của hành vi vi phạm thì người lao đông có thể bị xem xét xử lý hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự:
- Về hành chính: Người lao động có thể bị xem xét xử phạt theo quy định tại Điều 7 Nghị định 117/2020/NĐ-CP như sau:
Vi phạm quy định về giám sát bệnh
hiện chủ trương “phấn đấu đến năm 2020, 100% gia đình người có công với cách mạng có mức sống bằng hoặc cao hơn mức trung bình của cộng đồng dân cư nơi cư trú".
Căn cứ tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 75/2021/NĐ-CP quy định như sau:
Mức chuẩn trợ cấp ưu đãi
1. Mức chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công với cách mạng là 1.624.000 đồng (sau đây gọi tắt
bằng hiện vật không đúng bị xử phạt như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 8 Điều 22 Nghị định 12/2022/NĐ-CP thì người sử dụng lao động có một trong các hành vi: Không thực hiện chế độ bồi dưỡng bằng hiện vật hoặc bồi dưỡng bằng hiện vật thấp hơn mức theo quy định; trả tiền thay cho bồi dưỡng bằng hiện vật cho người lao động làm việc trong điều
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt công bố không đầy đủ nội dung biểu đồ chạy tàu theo quy định thì bị phạt bao nhiêu tiền?
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt công bố không đầy đủ nội dung biểu đồ chạy tàu theo quy định thì bị phạt theo khoản 1 Điều 45 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về xây
hàng siêu trọng thì bị phạt bao nhiêu tiền?
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt không thực hiện đúng quy định về vận tải hàng siêu trọng thì bị phạt theo quy định theo điểm b khoản 3, điểm c khoản 4 Điều 71 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về kinh doanh vận tải đường sắt
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến
kiểm định đạt yêu cầu trong các trường hợp sau:
a) Xe cơ giới bị cảnh báo trên Chương trình Quản lý kiểm định theo quy định tại khoản 12 Điều 80 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP.
b) Xe cơ giới đang trong quá trình hoàn thiện hồ sơ chuyển vùng; xe cơ giới đã được cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo; xe
(đối với đường ngang công cộng trên đường sắt chuyên dùng), chủ quản lý, sử dụng đường ngang (đối với đường ngang chuyên dùng), cơ quan theo phân cấp, ủy quyền của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, Cục Đường sắt Việt Nam thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại vị trí nguy hiểm theo quy định tại Điều 9 Nghị định 65/2018/NĐ-CP.
- Khi cải tạo
100/2019/NĐ-CP quy định như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về bảo vệ công trình đường sắt
...
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Đào, lấy, san, lấp đất, đá hoặc các vật liệu khác trái phép trong
lao động cao tuổi làm nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm ra sao?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 29 Nghị định 39/2016/NĐ-CP thì việc sử dụng người lao động cao tuổi làm các nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm có ảnh hưởng xấu tới sức khỏe người lao động cao tuổi khi có đủ các điều kiện sau đây:
- Người lao động cao tuổi
? (Hình từ Internet)
Doanh nghiệp không tổ chức kết nối tín hiệu đường sắt, đường bộ tại khu vực cầu chung do mình quản lý thì bị phạt như thế nào?
Doanh nghiệp không tổ chức kết nối tín hiệu đường sắt, đường bộ tại khu vực cầu chung do mình quản lý thì bị phạt theo điểm b khoản 2 Điều 39 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm
dồn thực hiện hành vi dồn tàu ra khỏi giới hạn ga khi chưa có chứng vật chạy tàu cho đoàn dồn chiếm dụng khu gian được quy định tại khoản 2 Điều 41 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về dồn tàu
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với lái tàu điều khiển máy dồn, trưởng dồn, nhân viên ghép nối đầu
là vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt theo quy định thì tổ chức được giao nhiệm vụ bị phạt theo điểm a khoản 2, điểm a khoản 4 Điều 55 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Xử phạt các hành vi vi phạm quy định quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
...
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10