25cm x 30cm;
+ Có độ sâu ít nhất là 2m, không có đá ngầm, rạn san hô, công trình trên biển, khu vực bi tắm hoặc chướng ngại vật khác;
+ Khoảng cách từ mép nước của bờ biển đến giới hạn ngoài của vùng hoạt động nhiều nhất là 650m và đến giới hạn trong của vùng hoạt động ít nhất là 60m.
- Khoảng cách giữa cửa ra, cửa vào của mỗi bến bi neo đậu
Cho tôi hỏi: Theo Nghị định 71/2015/NĐ-CP, người phát hiện thiên tai, hỏa hoạn, thảm họa môi trường trong khu vực biên giới biển có trách nhiệm gì? - Câu hỏi của bạn T.T (Huế)
dục; về y tế; về nông nghiệp; về thủy lợi; về giao thông; một số chỉ tiêu khác quy định tại các Biểu mẫu từ 01 đến 06/TKTH - Phụ lục I (nếu có). Riêng đối với thiệt hại về các công trình: đê điều, hồ đập, sạt lở, khu neo đậu tránh trú bão, công trình giao thông cần mô tả cụ thể: loại hư hỏng (sự cố); vị trí, địa điểm; thời gian xuất hiện, quy mô
Cho hỏi: Bên mình có QCVN 01:2020/BCT về thiết kế cửa hàng xăng dầu? Phạm vi điều chỉnh của QCVN 01:2020/BCT ra sao? - Câu hỏi của chú G.P (Kiên Giang).
Người nước ngoài tại Việt Nam được quá cảnh có các quyền gì? Người nước ngoài tại Việt Nam được quá cảnh khi có đủ các điều kiện nào? Khu vực quá cảnh được pháp luật quy định như thế nào? Đây là câu hỏi của chị Thanh Nga - Bình Dương.
Tôi có câu hỏi thắc mắc muốn hỏi là tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì cần những điều kiện về địa điểm thi đấu nào? Tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì phải đáp ứng đường đua thi đấu lớn hơn 1000m như thế nào? Câu hỏi của anh Quang Long (Phan Thiết)
Cho tôi hỏi Nhà nước có chính sách đầu tư gì để phát triển hạ tầng vùng nuôi trồng thủy sản? Việc thực hiện chính sách đầu tư các hạng mục hạ tầng vùng nuôi trồng thủy sản như thế nào? - Câu hỏi của anh Khang (Bình Thuận)
nội địa, hành lang bảo vệ luồng; cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, âu tàu, công trình đưa phương tiện qua đập thác; kè, đập giao thông; báo hiệu đường thủy nội địa và các công trình phụ trợ: mốc cao độ, mốc tọa độ, mốc chỉ giới hành lang bảo vệ luồng, nhà trạm; công trình, vật dụng kiến trúc, thiết bị phục vụ trực tiếp công tác quản lý, bảo trì và
Tôi tên là Nam, tôi đang muốn kinh doanh hoạt động thể thao, cụ thể là mở câu lạc bộ thể thao cầu lông chuyên nghiệp. Bước khởi đầu tất nhiên sẽ có rất nhiều khó khăn và vướng mắc. Chính vì thế tôi muốn hỏi một số vấn đề liên quan đến lĩnh vực này. Tôi muốn biết kinh doanh câu lạc bộ thể thao chuyên nghiệp cần đáp ứng những điều kiện gì? Khi kinh
mạn tàu thuyền khi không có sự cho phép của cảng vụ hàng hải bị xử lý như thế nào?
Tại Điều 37 Nghị định 142/2017/NĐ-CP quy định như sau:
1. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Neo đậu, neo chờ, cập cầu, cập mạn, di chuyển vị trí hoặc tiến hành các hoạt động tương tự khác trong vùng nước cảng biển
Doanh nghiệp tôi đang muốn tiến hành khai thác cảng biển nên đang tìm hiểu những điều kiện cần thiết theo quy định của pháp luật hiện hành. Có thể cung cấp giúp tôi một số thông tin về điều kiện doanh nghiệp cần đáp ứng cũng như yêu cầu về đầu tư, xây dựng và khai thác đối với cảng biển được không? Xin chân thành cảm ơn.
trưởng Bộ Tư lệnh Quân khu hoặc tương đương, đơn vị quản lý trực tiếp bến thủy phải có văn bản trả lời chủ tàu và thông báo cho bộ phận Điều độ cảng, bến xác nhận vị trí neo đậu với chủ tàu (trường hợp chấp thuận). Sau khi vào vị trí neo đậu, người làm thủ tục có trách nhiệm nộp và xuất trình bản chính các giấy tờ đã đề cập trước đó cho bộ phận Điều độ
hải xảy ra trong lãnh hải và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 2 của Thông tư này, sau khi xảy ra tai nạn, tàu vào neo đậu tại vùng nước cảng biển Việt Nam, Báo cáo chi tiết phải gửi Cảng vụ hàng hải được giao quản lý tại khu vực vùng nước đó trong vòng 24 giờ, kể từ khi tàu vào neo đậu tại vị trí được chỉ định
Tôi có môn câu hỏi liên quan đến việc thi đấu môn Ôtô thể thao địa hình. Cho tôi hỏi địa điểm thi đấu môn Ôtô thể thao địa hình phải có ít nhất bao nhiêu xe cứu thương? Xe thi đấu phải đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật nào? Câu hỏi của anh N.T.Q ở Bình Dương.
, đứt dây buộc tàu, khi dây buộc tàu quá căng hay quá chùng hoặc các nguy cơ gây mất an toàn khác đối với tàu thuyền, hàng hóa và người trên tàu; phải luôn duy trì máy móc, trang thiết bị cứu sinh, cứu hỏa, phương tiện dự phòng ở trạng thái sẵn sàng hoạt động.
- Khi neo đậu trong vùng nước cảng biển, trên tàu luôn duy trì ít nhất 2/3 số lượng thuyền
căn cứ vào điều kiện thời tiết khu vực như sau:
a) Đối với các Cảng vụ hàng hải từ Quảng Ninh đến Nha Trang
Chế độ cấp phát: 02 năm 01 chiếc (riêng năm đầu cấp 02 chiếc);
b) Đối với các Cảng vụ hàng hải còn lại
Chế độ cấp phát: 04 năm 01 chiếc (riêng năm đầu cấp 02 chiếc).
2. Cấp hiệu: 02 năm 01 đôi (riêng năm đầu cấp 02 đôi).
3. Mũ: 02 năm 01
Phù hiệu trên mũ của thuyền viên Cảng vụ hàng hải có nền màu gì?
Căn cứ khoản 1 Điều 5 Thông tư 20/2012/TT-BGTVT quy định phù hiệu của thuyền viên Cảng vụ hàng hải như sau:
Phù hiệu
1. Phù hiệu trên mũ: nền màu xanh nước biển sẫm; xung quanh viền chỉ vàng; kế tiếp là 02 cành bông lúa màu vàng; giữa có hình tượng mỏ neo, giữa cán neo có sao
Trên tàu biển Việt Nam ngoài thuyền trưởng còn ai có quyền cho phép người lên tàu? Hành vi bị cấm của thuyền viên trên tàu biển Việt Nam là gì? Tàu biển Việt Nam khi neo đậu trong vùng nước cảng biển thì số lượng thuyền viên phải duy trì có mặt trên tàu là bao nhiêu? Câu hỏi của anh Long (Cà Mau).
quy định về tiêu chuẩn sau:
1. Vai trò của cảng đối với nhiệm vụ quốc phòng của vùng hoặc một khu vực.
2. Cấp kỹ thuật tuyến đường thủy nội địa nơi xây dựng cảng.
3. Quy mô công trình cảng và khả năng kết nối với các phương thức vận tải khác.
4. Khả năng cho phép loại phương tiện lớn nhất cập cầu cảng, khả năng neo đậu phương tiện thủy.
5. Năng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Kinh doanh môn Mô tô nước trên biển cần đáp ứng điều kiện gì để được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh hoạt động thể thao?
08:04 | 11/04/2024
.png)
.png)
.png)
.png)
