Vạch vàng nét đứt là vạch gì? Vạch vàng nét đứt có được đè không? Quy định chung đối với vạch kẻ đường?

Nội dung chính

• Vạch vàng nét đứt là vạch gì? Vạch vàng nét đứt có được đè không?
• Khi tham gia giao thông phải ưu tiên chấp hành vạch vàng nét đứt trước đúng không?
• Quy định chung đối với vạch kẻ đường như thế nào?

Vạch vàng nét đứt là vạch gì? Vạch vàng nét đứt có được đè không?

Căn cứ quy định tại Phụ lục G Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT thì vạch vàng nét đứt hay còn gọi là vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường), dạng vạch đơn, đứt nét

Minh họa:

Quy cách:

- Vạch vàng nét đứt là vạch đơn, đứt nét, màu vàng. Bề rộng nét vẽ b = 15 cm, chiều dài đoạn nét liền L1 = 1 m - 3 m; chiều dài đoạn nét đứt (2 m - 6 m); tỷ lệ L1/L2=1:2. Trong trường hợp đường hẹp, không đủ 2 làn cơ giới, nhưng có nhiều xe máy lưu thông, có thể sử dụng vạch dạng này để phân chia, khi đó bề rộng vạch rộng 10cm, tỷ lệ L1/L2=1:3 hoặc 1:2.

- Tốc độ vận hành càng cao, chọn chiều dài đoạn nét liền L1 và chiều dài đoạn nét đứt L2 càng lớn. Chọn giá trị chiều dài đoạn nét liền L1 và đoạn nét đứt L2 nhỏ trong các trường hợp cần tăng tính dẫn hướng xe chạy (ví dụ trong phạm vi đường cong nằm bán kính nhỏ).

* Vạch vàng nét đứt có được đè không?

Theo quy định tại Phụ lục G Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT thì ý nghĩa sử dụng của vạch vàng nét đứt là dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau. Xe được phép cắt qua để sử dụng làn ngược chiều từ cả hai phía.

Như vậy, người tham gia giao thông được phép cắt ngang qua vạch vàng nét đứt để sử dụng làn ngược chiều từ cả hai phía.

Điều này cũng có nghĩa là được đè lên vạch vàng nét đứt khi chạy xe cắt qua nhưng không được phép dừng lại đè lên vạch.

>> Xem thêm: Cách phân biệt vạch mắt võng và vạch xương cá

Vạch vàng nét đứt là vạch gì? Vạch vàng nét đứt có được đè không? (Hình từ Internet)

Khi tham gia giao thông phải ưu tiên chấp hành vạch vàng nét đứt trước đúng không?

Căn cứ Điều 11 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định về thứ tự ưu tiên phải chấp hành khi tham gia giao thông như sau:

Chấp hành báo hiệu đường bộ

1. Báo hiệu đường bộ bao gồm: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; đèn tín hiệu giao thông; biển báo hiệu đường bộ; vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường; cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H; thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ.

2. Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành báo hiệu đường bộ theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau:

a) Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;

b) Tín hiệu đèn giao thông;

c) Biển báo hiệu đường bộ;

d) Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường;

đ) Cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang,

cột Km, cọc H;

e) Thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ.

...

6. Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.

...

Theo quy định trên thì vạch kẻ đường là một trong các loại báo hiệu đường bộ. Do đó, vạch vàng nét đứt cũng được xem là báo hiệu đường bộ.

Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành báo hiệu đường bộ theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau:

Thứ nhất: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;

Thứ 2: Tín hiệu đèn giao thông;

Thứ 3: Biển báo hiệu đường bộ;

Thứ 4: Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường;

Thứ 5: Cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H;

Thứ 6: Thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ.

Như vậy, khi tham gia giao thông, không phải ưu tiên chấp hành vạch kẻ đường (vạch vàng nét đứt) mà cần ưu tiên chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, sau đó đến tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu đường bộ rồi mới đến vạch kẻ đường.

Quy định chung đối với vạch kẻ đường như thế nào?

Quy định chung đối với vạch kẻ đường được quy định tại Điều 48 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT như sau:

- Vạch kẻ đường để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe.

- Vạch kẻ đường được dùng độc lập và có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông.

- Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết, hình vẽ ở trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thông, khổ giới hạn của các công trình giao thông, chỉ hướng đi quy định của làn đường xe chạy.

- Vạch kẻ đường phải bảo đảm cho xe chạy trên đường êm thuận, đảm bảo độ bám giữa lốp xe và mặt đường, không bị trơn trượt, không cao quá mặt đường 6 mm.

- Khi sử dụng, lựa chọn vạch kẻ đường phải đảm bảo phù hợp về tổ chức giao thông đối với từng tuyến đường và căn cứ vào chiều rộng mặt đường phần xe chạy, tốc độ xe chạy, lưu lượng, phương tiện và người đi bộ tham gia giao thông để quyết định.

- Đối với đường cao tốc, đường có tốc độ thiết kế ≥ 60 km/h và các đường có tốc độ V85 từ 80 km/h trở lên, vạch kẻ đường phải có vật liệu phản quang. Các loại đường khác, căn cứ theo khả năng tài chính và yêu cầu khác mà có thể sử dụng vật liệu phản quang.