Giấy chứng nhận đăng ký, biển số thế nào?
Căn cứ tại khoản 2 Điều 14 và Điều 15 Thông tư 22/2019/TT-BGTVT nêu rõ hồ sơ, trình tự thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng như sau:
- Hồ sơ thu hồi bao gồm:
+ Tờ khai thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký xe máy chuyên dùng nêu trên;
+ Bản chính Giấy chứng nhận đăng ký xe máy chuyên dùng
Cho tôi hỏi dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5 giá vé máy bay nội địa như thế nào? Hãng hàng không có quyền quyết định giá vé máy bay hay không? Giá vé máy bay được xác định dựa trên nguyên tắc nào? Câu hỏi của anh N.T.T (An Giang).
tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam sẽ được áp dụng kể từ 15/12/2022? (Hình từ Internet)
Bổ sung thêm trách nhiệm quản lý tuyến vận tải của Cục Hàng Hải Việt Nam trong thời gian tới?
Căn cứ vào Điều 2 Thông tư 16/2013/TT-BGTVT quy định về trách nhiệm quản lý tuyến vận tải hiện nay như sau:
Trách nhiệm quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra
tại Phụ lục 6 ban hành kèm theo Thông tư này.
Cụ thể, tại Phụ lục IX ban hành kèm theo Thông tư 05/2024/TT-BGTVT có nêu rõ phương pháp tính toán thời gian lái xe được thực hiện như sau:
Thời gian lái xe:
a) Thời gian xác định xe bắt đầu di chuyển khi có 2 bản tin liên tiếp có V[N] > 3 km/h.
b) Thời gian kết thúc khi:
- Thời gian dừng, đỗ >= 15
đường sắt chưa đáp ứng điều kiện tham gia giao thông sẽ được phép di chuyển nếu rơi vào 01 trong 03 trường hợp nêu trên.
Theo đó, cần phải tuân thủ các yêu cầu tại Điều 15 Thông tư 14/2023/TT-BGTVT như sau:
- Người điều khiển phương tiện phải chịu sự điều hành giao thông vận tải của cơ quan, tổ chức được giao trách nhiệm điều hành giao thông vận tải
được sản xuất trong nước thực hiện theo Điều 9 Thông tư 48/2015/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi khoản 8 Điều 1 Thông tư 16/2023/TT-BGTVT (Có hiệu lực từ ngày 15/08/2023) như sau:
Trình tự thẩm định thiết kế, tài liệu hướng dẫn
1. Tổ chức, cá nhân gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến đến Cục Đăng kiểm Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 15/2023/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; nội dung, chương trình đào tạo đối với cơ sở đào tạo các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; điều kiện, nội dung, quy trình sát hạch và cấp, cấp lại, thu hồi
Nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe trực tiếp phục vụ chạy tàu cần đáp ứng những tiêu chuẩn gì?
Nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe trực tiếp phục vụ chạy tàu cần đáp ứng những tiêu chuẩn được quy định tại khoản 1 Điều 15 Thông tư 15/2023/TT-BGTVT (Có hiệu lực ngày 01/09/2023) như sau:
Nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe
1. Tiêu chuẩn
a) Có bằng
Xe cuốc đất có phải là một loại xe máy chuyên dùng hay không?
Căn cứ khoản 1 Điều 3 Thông tư 89/2015/TT-BGTVT (sửa đổi bởi khoản 3 Điều 1 Thông tư 23/2020/TT-BGTVT) quy định như sau:
Giải thích từ ngữ
Một số từ ngữ sử dụng trong Thông tư này bao gồm:
1. Xe máy chuyên dùng (sau đây viết tắt là xe) gồm các loại xe được nêu trong tiêu chuẩn Việt
Biển báo tam giác có phải là biển báo nguy hiểm và cảnh báo không?
Biển báo tam giác có phải là biển báo nguy hiểm và cảnh báo không, thì theo quy định tại khoản 15.3 Điều 15 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT như sau:
Phân loại biển báo hiệu
…
15.3. Nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo
Ban Chỉ đạo cải cách hành chính nhà nước của Bộ Giao thông vận tải làm việc dựa theo nguyên tắc nào?
Căn cứ tại Điều 3 Quy chế làm việc của Ban Chỉ đạo cải cách hành chính nhà nước của Bộ Giao thông vận tải ban hành kèm theo Quyết định 3290/QĐ-BGTVT năm 2012, có quy định về nguyên tắc làm việc như sau:
Nguyên tắc làm việc
1. Ban Chỉ đạo đặt
; Thông tư 12/2018/TT-BTP hướng dẫn hoạt động nghiệp vụ trợ giúp pháp lý và quản lý chất lượng vụ việc trợ giúp pháp lý do Bộ Tư pháp ban hành
7. Thông tư 07/2021/TT-BGTVT quy định về giám định tư pháp trong lĩnh vực giao thông vận tải do Bộ Giao thông Vận tải ban hành
8. Thông tư 01/2021/TT-BCT sửa đổi Thông tư 30/2016/TT-BCT quy định về giám định tư
không xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp đang được bảo hộ và Cơ sở sản xuất tự chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật nếu có xảy ra tranh chấp về sở hữu công nghiệp
Thông tư 16/2022/TT-BGTVT đã sửa đổi những gì về hồ sơ đăng ký chứng nhận chất Iượng kiểu loại xe chở người bốn bánh có gắn động cơ?
Từ ngày 15 tháng 8 năm 2022, Thông tư 16/2022/TT-BGTVT
Hồ sơ bổ sung đối với sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận kiểu loại được xử lý trong thời hạn bao nhiêu ngày?
Căn cứ khoản 3 Điều 15 Thông tư 89/2015/TT-BGTVT (sửa đổi bởi khoản 5 Điều 1 Thông tư 23/2020/TT-BGTVT) quy định về việc xử lý hồ sơ bổ sung như sau:
Đánh giá kiểu loại sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận kiểu loại; đình chỉ hiệu lực
Nam ủy quyền hoàn thành thẩm định hồ sơ thiết kế, tài liệu hướng dẫn; nếu đạt thì cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế theo mẫu quy định tại Thông tư số 15/2013/TT-BGTVT ngày 26 tháng 7 năm 2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về biểu mẫu giấy chứng nhận và sổ kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cấp cho tàu biển, phương tiện
thiết kế không phải là loại kể trên và tài liệu hướng dẫn, Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc đơn vị đăng kiểm được Cục Đăng kiểm Việt Nam ủy quyền hoàn thành thẩm định hồ sơ thiết kế, tài liệu hướng dẫn; nếu đạt thì cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế theo mẫu quy định tại Thông tư số 15/2013/TT-BGTVT ngày 26 tháng 7 năm 2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông
kiểm Việt Nam hoặc đơn vị đăng kiểm được Cục Đăng kiểm Việt Nam ủy quyền hoàn thành thẩm định hồ sơ thiết kế, tài liệu hướng dẫn; nếu đạt thì cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế theo mẫu quy định tại Thông tư số 15/2013/TT-BGTVT ngày 26 tháng 7 năm 2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về biểu mẫu giấy chứng nhận và sổ kiểm tra an toàn
Điều kiện hành nghề trở lại đối với nhân viên hàng không vi phạm kỷ luật, bị xử lý hình sự theo quy định mới?
Căn cứ quy định tại Điều 6 Thông tư 23/2023/TT-BGTVT về chế độ lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không như sau:
Chế độ lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không
1. Nhân viên hàng không được áp dụng chế độ lao động đặc thù