phương tiện neo đậu mà không có mặt trên phương tiện hoặc không thực hiện trông coi phương tiện theo quy định;
đ) Thuyền trưởng, thuyền phó, máy trưởng, máy phó không có mặt trên phương tiện trong ca làm việc theo quy định khi phương tiện đang hành trình;
e) Không thông báo cho Cảng vụ (nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự
. Tư thế: Người bệnh nằm ngữa, duỗi cẳng chân.
2. Vô cảm: Tê tủy sống hoặc mê khí quản.
3. Kỹ thuật:
- Garo hơi hoặc garo chun gốc chi.
- Tùy theo xương gãy mà đi đường mổ phía bên trong hoặc bên ngoài.
- Bộc lộ vị trí gãy xương, trật khớp.
- Đặt lại xương khớp theo tư thế giải phẫu.
- Cố định diện gãy sử dụng vis tự do hoặc K.wire.
- Làm sạch
, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang.
Đường bờ biển Việt Nam kéo dài từ đâu đến đâu và đi qua bao nhiêu tỉnh, thành phố? (Hình ảnh từ Internet)
Tỉnh nào có đường bờ biển dài nhất Việt Nam?
Khánh Hòa là tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ của Việt Nam với bờ
phương tiện khác trên biển, trong vùng nước cảng biển.
Dẫn chiếu đến Điều 287 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về nguyên tắc xác định lỗi và bồi thường tổn thất trong tai nạn đâm va như sau:
Nguyên tắc xác định lỗi và bồi thường tổn thất trong tai nạn đâm va
1. Tàu có lỗi gây ra tai nạn đâm va là tàu gây ra sự đâm va do có hành động hoặc sự sơ
.
- Trách nhiệm bảo đảm an toàn, an ninh trong hoạt động đường thủy nội địa
+ Chủ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, người khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; tổ chức, cá nhân tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa có trách nhiệm bảo đảm và duy trì an toàn, an ninh công trình, hoạt động trong quá trình đầu tư xây dựng, quản
vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải được đào tạo và có chứng chỉ chuyên môn đặc biệt về vận tải hàng hoá nguy hiểm theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
2. Người thủ kho, người áp tải, người xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và tại cảng, bến thủy nội địa phải được tập huấn và cấp Giấy chứng nhận đã hoàn thành chương trình tập
Tôi có câu hỏi là mức thu tiền sử dụng khu vực biển để làm cảng biển trong vùng biển 6 hải lý là bao nhiêu? Tổ chức được giao khu vực biển có quyền hạn như thế nào? Mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.N đến từ Đồng Nai.
Khi thiên nhiên dùng trong hệ thống phòng cháy chữa cháy được sử dụng ở những dạng nào? Có thể trang bị các hệ thống phun nước làm mát và chữa cháy nào tại cảng xuất nhập khẩu khí đốt theo quy định hiện nay? Câu hỏi của anh ĐN từ Hà Nội
Tôi hiện đang chuẩn bị xin vô làm việc tại trong kho bãi của cảng cạn. Tôi muốn hỏi quy định, yêu cầu về vị trí, quy mô, chức năng, hệ thống kho, bãi hàng hóa và hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại nơi cảng cạn cần phải tuân thủ là gì? Giải đáp giúp tôi, xin cảm ơn.
Chiều dài, hướng đường cất hạ cánh khi lập quy hoạch xây dựng cảng hàng không có quy định như thế nào? Đường cất hạ cánh trong quy hoạch xây dựng cảng hàng không phải thỏa mãn các yêu cầu gì? Anh Bảo Khánh (TP.HCM) đặt câu hỏi.
Công trình cảng biển xây dựng mới và công trình hiện có đang được Nhà nước quan tâm và đề ra các biện pháp bảo trì nhằm đảm bảo, duy trì sự làm việc bình thường an toàn của công trình theo quy định của thiết kế. Vậy bản chất của hoạt động bảo trì là gì? Nguyên tắc chung thực hiện được quy định như thế nào? Việc lựa chọn chương trình bảo trì từ
Tôi có thắc mắc là quy trình khử khuẩn phương tiện vận chuyển trong cảng được thực hiện như thế nào? Việc khử khuẩn phương tiện vận chuyển trong cảng cần phải tuân thủ các nguyên tắc nào? Câu hỏi của anh Q.H tại Kiên Giang.
tiếp tục diễn biến phức tạp; xung đột, cạnh tranh địa chính trị, cạnh tranh chiến lược ngày càng gay gắt; giá dầu thô, nguyên liệu, hàng hóa cơ bản ở mức cao, lạm phát tăng, một số nền kinh tế lớn có xu hướng tăng lãi suất, đẩy nhanh lộ trình thu hẹp quy mô nới lỏng tiền tệ; xuất hiện nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu...
- Những kết quả đạt
và bên đi vay thực hiện quyền và nghĩa vụ của mình song song và bình đẳng với nhau
Tính rủi ro
Hợp đồng tín dụng vốn chứa đựng nguy cơ rủi ro rất lớn cho quyền lợi của bên cho vay. Sở dĩ như vậy là vì theo cam kết trong hợp đồng tín dụng, bên cho vay chỉ có thể đòi tiền của bên vay sau một thời hạn nhất định.
Nếu thời hạn cho vay càng dài
thêm. Thời gian bất động: trung bình 4 tuần.
3. Các trường hợp gẫy di lệch độ III trở lên
3.1. Người bệnh
- Nằm ngửa trên bàn nắn thông thường. Lấy ven bên tay lành, truyền dung dịch Natriclorua 0,9% để sẵn sàng cho việc hồi sức.
- Cởi bỏ áo bên tay gẫy, vệ sinh sạch sẽ.
- Đặt 1 đai vải đối lực ở nách, vai dạng nhẹ, cẳng tay sấp hay ngửa tùy di
Cập mạn tàu thuyền khi không có sự cho phép của cảng vụ hàng hải bị xử lý như thế nào? Cập mạn tàu thuyền được pháp luật quy định ra sao? Việc cho tàu thuyền khác cập mạn khi đang trong quá trình tiếp nhận nhiên liệu giữa hai tàu bị xử phạt như thế nào?
cảng hàng không, sân bay; kiểm tra việc tổ chức thực hiện;
- Quy định việc đóng, mở ga đường sắt, tuyến đường sắt quốc gia, luồng hàng hải, tuyến đường thủy nội địa, cảng, bến thủy nội địa có phương tiện thủy nước ngoài ra, vào;
- Quy định chi tiết về quản lý hoạt động của hệ thống báo hiệu hàng hải, thông báo hàng hải thuộc thẩm quyền của Bộ; chỉ
loại tài sản được liệt kê ở trên theo Pháp lệnh ngoại hối năm 2005.
Các bên có được tiến hành ký kết sử dụng ngoại hối (đồng USD) trong hợp đồng mua bán hàng hóa tại Việt Nam không?
Hoạt động ngoại hối được nhà nước quản lý như thế nào?
Căn cứ Điều 40 Pháp lệnh ngoại hối năm 2005 quy định về quản lý nhà nước về hoạt động ngoại hối như sau:
"Điều
Tai nạn đâm va là gì?
Điều 285 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định tai nạn đâm va như sau:
Tai nạn đâm va là tai nạn xảy ra do đâm va giữa tàu biển với tàu biển, tàu biển với phương tiện thủy nội địa, tàu biển với thủy phi cơ hoặc giữa các phương tiện khác trên biển, trong vùng nước cảng biển.
Khi xảy ra tai nạn đâm va thì có bắt buộc