Xin chào Ban tư vấn THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu như thế nào? Trách nhiệm tổ chức quản lý hoạt động đường thủy nội địa theo quy định pháp luật ra sao? Mong được hỗ trợ, xin cảm ơn!
Việc bảo vệ, giữ gìn các công trình hàng hải là hoạt động cần thiết nhằm đảm bảo độ bền, độ an toàn cũng như là tuổi thọ cho các công trình này. Các hành vi xâm hại nào bị cấm trong hoạt động bảo vệ công trình hàng hải? Thải các chất thải làm hư hại, ảnh hưởng đến độ bền và tuổi thọ của công trình hàng hải bị xử lý như thế nào?
quan thường trực của Việt Nam tiếp nhận, xử lý và truyền phát thông tin an ninh hàng hải theo quy định của Nghị định này, Bộ Luật quốc tế về an ninh tàu biển và bến cảng (sau đây viết tắt là Bộ Luật ISPS) và các quy định khác có liên quan của pháp Luật.
...
Từ quy định trên thì Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải là đơn vị sự nghiệp công lập trực
Thuyền trưởng và người lái phương tiện được quy định như thế nào? Chấp hành quy tắc giao thông đường thuỷ nội địa của thuyền trưởng và người lái phương tiện theo quy định pháp luật. Thuyền trưởng, người lái phương tiện của phương tiện, tàu biển, phương tiện thủy nước ngoài, thủy phi cơ hoạt động trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa và khu neo
dịch vụ bổ trợ tại nhà ga, sân bay, bến cảng.
- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường quản lý môi trường du lịch, bảo đảm an ninh, an toàn cho du khách, chú trọng vệ sinh môi trường, vệ sinh an toàn thực phẩm, vệ sinh an toàn phòng dịch.
- Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính
) gồm:
1. Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển:
a) Bến cảng (gồm vùng nước trước cầu cảng), bến phao;
b) Khu chuyển tải, khu neo đậu, khu tránh, trú bão trong vùng nước cảng biển;
c) Trụ sở, cơ sở dịch vụ, kho, bãi, nhà xưởng và các công trình phụ trợ khác;
d) Hệ thống thông tin giao thông, thông tin liên lạc và hệ thống điện, nước.
2. Tài sản bảo
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được giao cho ai quản lý?
Căn cứ khoản 2 Điều 4 Nghị định 43/2018/NĐ-CP quy định:
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (bao gồm vùng đất, vùng nước gắn với tài sản) gồm:
1. Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển:
a) Bến cảng (gồm vùng nước trước cầu cảng), bến phao;
b) Khu chuyển tải
Cho hỏi trung chuyển hàng hóa quá cảnh được thực hiện như thế nào? Hồ sơ quá cảnh hàng hóa là vũ khí, vật liệu nổ được quy định như thế nào? Câu hỏi của bạn Hiền đến từ Bến Tre.
Tôi có câu hỏi thắc mắc là theo quy định hiện nay thì hoạt động thủy phi cơ trên mặt nước có quy định như thế nào? Thủy phi cơ muốn vào và rời bến thủy nội địa thì cần xuất trình giấy tờ gì? Câu hỏi của anh Long (Quảng Ninh).
Tôi có thắc mắc: Xe đẩy cáng bệnh nhân trong các cơ sở y tế được làm bằng vật liệu gì? Khả năng chịu tải của xe đẩy cáng bệnh nhân trong các cơ sở y tế không nhỏ hơn bao nhiêu? - câu hỏi của anh H. (Hậu Giang)
Lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa hiện nay là bao nhiêu? Có được thu lệ phí này đối với các phương tiện vào tránh bão hay không? Việc kê khai nộp lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa thực hiện thế nào? Câu hỏi của chị Nguyên (Đà Nẵng).
Cho tôi hỏi về bến khách ngang sông được quy định như thế nào? Hồ sơ và nội dung thỏa thuận thông số kỹ thuật xây dựng bến khách ngang sông, bến thủy nội địa phục vụ thi công công trình chính theo quy định pháp luật?
Các bên tham gia hợp đồng vận chuyển có quyền thỏa thuận về việc giảm trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp nào? Có được phép chở hàng hóa trên boong tàu không? Trách nhiệm của người vận chuyển, người vận chuyển thực tế và người làm công, đại lý được pháp luật quy định như thế nào?
Xin chào Ban tư vấn THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, tôi muốn biết về mức phạt vi phạm quy định về đón trả hành khách, xếp, dỡ hàng hóa của người quản lý khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu theo quy định pháp luật và quyền và nghĩa vụ của hành khách được quy định như thế nào?
Cảng vụ đường thuỷ nội địa là cơ quan trực thuộc đơn vị nào? Cảng vụ đường thủy nội địa có cơ cấu tổ chức như thế nào? Ai là người đứng đầu của Cảng vụ đường thuỷ nội địa? - Câu hỏi của chị Minh (Cần Thơ)
trợ
Chiến lược quản lý chất thải phải được phát triển một cách hiệu quả với một nhận thức về cơ sở hạ tầng và các dịch vụ hỗ trợ không chỉ ở khắp các cảng hoặc bến cảng, mà còn vượt ra ngoài những giới hạn vật chất.
Phải có sẵn các tổ chức vận chuyển chất thải, các cơ sở tái chế, các cơ sở xử lý phù hợp, và nếu cần, các địa điểm thải bỏ cuối cùng
, cần trục bánh lốp, cầu trục, cổng trục, cần trục tháp, cần trục chân đế, thiết bị gầu ngoạm, thiết đóng cọc, dụng cụ sửa chữa và bảo dưỡng, dụng cụ kê chèn, cáp, xích, dây, dụng cụ xếp dỡ hàng hóa, trang bị bảo hộ lao động.
Đặc điểm môi trường làm việc của nghề: thường làm việc ở các nhà xưởng, công trình xây lắp, bến cảng...; cần có sự phối
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.png)
Quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu như thế nào? Trách nhiệm tổ chức quản lý hoạt động đường thủy nội địa theo quy định pháp luật
11:24 | 06/05/2022
.png)
.png)
