Hãng tàu nước ngoài hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có được phép thu phụ phí không?

Nội dung chính

• Các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có được phép thu phụ phí không?
• Cơ quan nào có thẩm quyền quản lý phụ thu phí theo quy định của pháp luật hiện nay?
• Việc thu phụ phí của các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có hiệu lực từ ngày nào?

Các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có được phép thu phụ phí không?

Các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có được phép thu phụ phí không? (Hình từ Internet)

Theo quy định pháp luật hiện hành, các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam phải tuân theo những quy định cụ thể liên quan đến việc thu phí và phụ thu. Cụ thể:

Phụ thu ngoài giá dịch vụ theo Điều 149 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định:

Giá và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển

1. Giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển là khoản tiền trả cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển bằng đường biển.

Phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển (nếu có) là khoản tiền trả thêm cho người vận chuyển ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển.

2. Doanh nghiệp thực hiện việc niêm yết giá theo quy định của pháp luật về giá và niêm yết phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển theo quy định của Chính phủ.

Theo đó, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển (nếu có) là khoản tiền trả thêm cho người vận chuyển ngoài giá dịch vụ vận chuyển theo hợp đồng.

Việc phụ thu này do đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải biển quyết định nhưng phải thực hiện niêm yết giá theo Nghị định 146/2016/NĐ-CP.

Cơ quan nào có thẩm quyền quản lý phụ thu phí theo quy định của pháp luật hiện nay?

Cơ quan có thẩm quyền quản lý việc phụ thu phí được quy định tại Điều 9 Nghị định 146/2016/NĐ-CP như sau:

- Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm:

+ Tổ chức chỉ đạo thực hiện chính sách, biện pháp, quyết định về niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu, giá dịch vụ tại cảng biển;

+ Tham gia thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu, giá dịch vụ tại cảng biển và các quy định khác có liên quan của pháp luật thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ.

- Bộ Tài chính có trách nhiệm:

+ Chủ trì tổ chức thanh tra, kiểm tra về giá niêm yết theo quy định của pháp luật;

+ Tổ chức thực hiện các nội dung quản lý nhà nước về niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu, giá dịch vụ tại cảng biển thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ.

- Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm giải quyết khiếu nại, tố cáo (nếu có) và xử lý vi phạm pháp luật về niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu, giá dịch vụ tại cảng biển thuộc lĩnh vực quản lý tại địa phương theo quy định của pháp luật.

Việc thu phụ phí của các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có hiệu lực từ ngày nào?

Tại Điều 6 Nghị định 146/2016/NĐ-CP quy định về hiệu lực của việc niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu và giá dịch vụ tại cảng biển như sau:

Hiệu lực của việc niêm yết giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu và giá dịch vụ tại cảng biển

1. Giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu có hiệu lực kể từ ngày doanh nghiệp vận tải biển hoặc đại lý, doanh nghiệp được ủy quyền niêm yết lần đầu tiên theo quy định tại Nghị định này.

2. Giá dịch vụ tại cảng biển có hiệu lực kể từ ngày doanh nghiệp cảng biển, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tại cảng biển hoàn thành việc kê khai giá theo quy định của pháp luật về giá và đã niêm yết giá theo quy định tại Nghị định này.

3. Trong trường hợp thay đổi theo hướng tăng giá vận chuyển bằng đường biển, tăng phụ thu đã được niêm yết, ngày hiệu lực của giá vận chuyển bằng đường biển hoặc phụ thu do doanh nghiệp quy định nhưng không sớm hơn 15 ngày liên tục kể từ ngày niêm yết sự thay đổi.

4. Trong trường hợp thay đổi theo hướng giảm giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu đã được niêm yết, ngày hiệu lực của giá vận chuyển bằng đường biển hoặc phụ thu được tính kể từ ngày đã niêm yết sự thay đổi.

5. Trường hợp thay đổi giá dịch vụ tại cảng biển thì thực hiện kê khai với cơ quan có thẩm quyền và niêm yết theo quy định của pháp luật về giá.

6. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển và doanh nghiệp được ủy quyền chỉ được thu các khoản giá vận chuyển bằng đường biển, phụ thu đã niêm yết, không được thu thêm các khoản khác.

7. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển và doanh nghiệp được ủy quyền, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tại cảng biển chỉ được thu trong khoảng thời gian và điều kiện đã niêm yết và không được thu cao hơn mức đã niêm yết.

Như vậy, việc thu phụ phí của các hãng tàu nước ngoài khi hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển tại Việt Nam có hiệu lực từ ngày niêm yết lần đầu tiên theo quy định tại Nghị định 146/2016/NĐ-CP.