Tàu biển đang bị bắt để thi hành án có được thả ngay khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu thực hiện xong nghĩa vụ thi hành án không? Khi nhận được văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ để thi hành án thì Thẩm phán giải quyết như thế nào?
Khi người yêu cầu bắt giữ tàu biển xuất trình các biên lai, chứng từ chứng minh họ đã thực hiện biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu của mình thì xử lý như thế nào? Thời hạn khiếu nại quyết định bắt giữ tàu biển để thi hành án là bao lâu? Biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu bắt giữ tàu biển được quy định ra sao?
Tôi có tìm hiểu thông tin và được biết có quy định cho phép người vi phạm an toàn giao thông được bảo lãnh xe của mình. Nhưng tôi cũng nghe nói rằng có những trường hợp sẽ không được bảo lãnh. Vậy cho tôi hỏi những trường hợp nào không được bảo lãnh xe khi bị tạm giữ và cảnh sát giao thông được giữ phương tiện vi phạm trong bao lâu?
Việc phòng ngừa, ứng phó các sự cố môi trường tại các cảng biển luôn được chú trọng quan tâm. Vậy khi phát hiện có nguy cơ hoặc hành vi gây ô nhiễm môi trường tại cảng biển phải làm sao? Bơm, xả các loại rác nước có cặn bẩn từ tàu xuống vùng nước cảng biển không đúng quy định bị xử phạt như thế nào?
Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa, đa số hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng hải. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là gì? Chứng từ vận chuyển hàng hóa đường biển được quy định như thế nào? Người vận chuyển có quyền từ chối bốc lên tàu biển những hàng hóa không bảo đảm tiêu chuẩn đóng gói cần thiết không?
Bến cảng sau khi được xây dựng, sửa chữa xong thì muốn đưa vào hoạt động chủ đầu tư tiến hành thủ tục gì? Và hệ thống cáp treo trong vùng nước cảng biển đã xây dựng xong muốn đưa vào hoạt động thì chủ đầu tư cần làm những việc gì?
Đối với các vùng nước cảng biển khi các chủ đầu tư muốn xây dựng thêm hệ thống cáp treo cắt ngang cảng biển thì giải quyết như thế nào? Chủ đầu tư có cần phải lập phương án đảm bảo an toàn hàng hải không? Nếu có thì trình tự thủ tục như thế nào?
Các chủ đầu tư xây dựng công trình cảng biển hay các cảng dầu khí ngoài khơi, luồng hàng hải sau khi hoàn thành xong muốn đưa chúng vào hoạt động thì cần phải làm thủ tục gì? Điều kiện công bố mở cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi là gì?
Các cảng biển đóng vai trò quan trọng về kinh tế, chính trị, an ninh quốc phòng của đất nước. Với việc xây dựng cảng biển thì nhà nước có nắm thế độc quyền trong việc đầu tư xây dựng các cảng biển và luồng hàng hải không? Chủ đầu tư có được tự do lựa chọn vị trí, thông số kỹ thuật chi tiết cảng biển, luồng hàng hải không?
Tôi được biết để trở thành thuyền viên hàng hải thì trải qua lớp huấn luyện, đào tạo tại các cơ sở được cấp phép. Vậy cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải đòi hỏi phải đáp ứng các điều kiện gì để được cấp phép hoạt động? Trình tự thủ tục và hồ sơ thành lập cơ sở này được quy định như thế nào?
Tai nạn lao động hàng hải là một sự việc hy hữu không ai mong muốn việc đó xảy ra. Vậy tai nạn lao động hàng hải là gì? Tai nạn lao động hàng hải bao gồm những loại nào?
Trách nhiệm của chủ tàu và thuyền trưởng khi có tai nạn lao động hàng hải trên tàu? Có cần phải khai báo khi xảy ra tai nạn lao động hàng hải không?
Khi điều kiện áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời không còn thì chủ tàu có quyền yêu cầu hủy quyết định bắt giữ tàu biển không? Sau khi nhận được văn bản yêu cầu hủy quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển và các tài liệu, chứng cứ kèm theo thì cơ quan có thẩm quyền giải quyết như thế nào?
Trình tự thủ tục gửi đơn yêu cầu áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển được thực hiện như thế nào? Khi bị trả lại đơn yêu cầu áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển thì người yêu cầu có được khiếu nại không?
Tàu biển không đến được cảng trả hàng và không có khả năng chờ đợi để đến cảng trả hàng sau một thời gian hợp lý thì xử lý như thế nào? Hàng hóa được bốc lậu lên tàu biển thì giá dịch vụ vận chuyển được tính bao nhiêu?
Mỗi hoa tiêu hàng hải được cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải vậy có phải hoa tiêu hàng hải hoạt động trên những vùng cố định không? Hoa tiêu có được chuyển vùng hoạt động của mình hay không? Hoa tiêu tự ý rời bỏ tàu khi chưa có sự đồng ý của thuyền trưởng bị xử phạt như thế nào?
Sau khi tốt nghiệp khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nếu thỏa mãn các điều kiện thì có đương nhiên được cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải không? Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải hết hạn thì xử lý như thế nào?
Hoa tiêu hàng hải là nghề đặc thù nên đòi hỏi việc cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải tương đối khắt khe. Tôi nghe nói sau khi hoàn thành chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải tại bậc đại học thì phải tham gia khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải, tốt nghiệp khóa này thì mới đủ điều kiện được cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải. Vậy quy định cụ thể của việc này như thế nào?
Công ty tôi ký kết hợp đồng xuất khẩu 2000 tấn gạo với đối tác Argentina, phía đối tác yêu cầu xuất khẩu bằng đường hàng hải. Dự kiến tàu sẽ khởi hành tại cảng Cẩm Phả trong 1 tháng tới, trước đây công ty tôi chủ yếu giao kết hợp đồng với các đối tác Trung Quốc nên vận chuyển bằng đường bộ chủ yếu, nay phía đối tác yêu cầu đường hàng hải nên không biết làm hồ sơ thủ tục để tàu hàng xuất cảnh như thế nào? Mong được tư vấn ạ!