Cơ sở sản xuất xe ô tô có cần công bố thông tin triệu hồi sản phẩm bị lỗi trên phương tiện thông tin đại chúng không?

Nội dung chính

• Cơ sở sản xuất xe ô tô có cần công bố thông tin triệu hồi sản phẩm bị lỗi trên phương tiện thông tin đại chúng không?
• Cơ sở sản xuất có cần triệu hồi sản phẩm đối với mọi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật hay không?
• Không triệu hồi sản phẩm bị lỗi thì cơ sở sản xuất xe ô tô bị tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm hay không?

Cơ sở sản xuất xe ô tô có cần công bố thông tin triệu hồi sản phẩm bị lỗi trên phương tiện thông tin đại chúng không?

Căn cứ Điều 16 Thông tư 25/2019/TT-BGTVT quy định về việc doanh nghiệp chủ động triệu hồi sản phẩm bị lỗi như sau:

Triệu hồi sản phẩm

1. Triệu hồi do doanh nghiệp chủ động thực hiện

Trường hợp phát hiện ra các sản phẩm đã cung cấp ra thị trường có khuyết tật thuộc diện triệu hồi, doanh nghiệp chủ động thực hiện các công việc sau đây:

a) Tạm dừng xuất xưởng đối với các sản phẩm thuộc kiểu loại sản phẩm có khuyết tật;

b) Trong thời gian không quá 05 ngày làm việc kể từ ngày phát hiện ra sản phẩm có khuyết tật, doanh nghiệp phải thông báo bằng văn bản tới các đại lý bán hàng yêu cầu tạm dừng việc cung cấp sản phẩm có khuyết tật ra thị trường;

c) Trong thời gian không quá 14 ngày kể từ ngày xác định các sản phẩm có khuyết tật thuộc diện triệu hồi, doanh nghiệp phải báo cáo Cơ quan QLCL về nguyên nhân xảy ra khuyết tật của sản phẩm, biện pháp khắc phục, số lượng sản phẩm triệu hồi và kế hoạch triệu hồi phù hợp;

d) Công bố công khai kế hoạch triệu hồi trên phương tiện thông tin đại chúng;

đ) Sau thời gian không quá 30 ngày kể từ khi kết thúc việc triệu hồi, doanh nghiệp phải báo cáo bằng văn bản về kết quả thực hiện triệu hồi tới Cơ quan QLCL;

e) Chịu mọi chi phí liên quan đến việc triệu hồi sản phẩm.

2. Triệu hồi theo yêu cầu của Cơ quan QLCL

Khi phát hiện ra sản phẩm của doanh nghiệp đã cung cấp ra thị trường có khuyết tật thuộc diện phải triệu hồi, Cơ quan QLCL sẽ căn cứ theo các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành, các thông tin, kết quả điều tra (trường hợp cần thiết có thể trưng cầu các chuyên gia để đánh giá mức độ nguy hiểm của sản phẩm có khuyết tật) để xem xét và quyết định thực hiện các công việc sau đây:

a) Yêu cầu cơ sở sản xuất tạm dừng xuất xưởng kiểu loại sản phẩm có khuyết tật và báo cáo Cơ quan QLCL về các thông tin liên quan đến sản phẩm có khuyết tật thuộc diện phải triệu hồi;

b) Căn cứ vào mức độ nguy hiểm và khẩn cấp của sản phẩm có khuyết tật để có yêu cầu cơ sở sản xuất thực hiện việc triệu hồi sản phẩm theo quy định tại khoản 1 Điều này.

Như vậy, khi tiến hành triệu hồi sản phẩm bị lỗi, ngoài các nghĩa vụ kể trên thì cơ sở sản xuất xe ô tô cần phải công bố trên trang phương tiện thông tin đại chúng.

Cơ sở sản xuất xe ô tô có cần công bố thông tin triệu hồi sản phẩm bị lỗi trên phương tiện thông tin đại chúng không? (Hình từ Internet)

Cơ sở sản xuất có cần triệu hồi sản phẩm đối với mọi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật hay không?

Căn cứ Điều 15 Thông tư 25/2019/TT-BGTVT quy định về sản phẩm phải triệu hồi như sau:

Sản phẩm phải triệu hồi

1. Doanh nghiệp phải triệu hồi các sản phẩm có khuyết tật do mình sản xuất, lắp ráp trong các trường hợp sau:

a) Sản phẩm vi phạm các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành bắt buộc áp dụng cho đối tượng sản phẩm đó;

b) Sản phẩm gây ra nguy hiểm về tính mạng và tài sản do các lỗi kỹ thuật trong thiết kế, chế tạo;

c) Sản phẩm dù chưa gây tổn thất về người và tài sản nhưng qua quá trình sử dụng có thể gây nguy hiểm trong một số điều kiện nhất định.

2. Đối với các sản phẩm có lỗi không thuộc diện triệu hồi nêu trên thì cơ sở sản xuất chủ động thực hiện khắc phục lỗi của sản phẩm.

Từ quy định trên thì không nhất thiết cơ sở sản xuất xe ô tô phải triệu hồi sản phấm với tất cả sản phẩm bị lỗi. Các sản phẩn không thuộc các trường hợp sau thì không cần phải triệu hồi mà chỉ cần khắc phục lỗi sản phẩm:

(1) Sản phẩm vi phạm các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành bắt buộc áp dụng cho đối tượng sản phẩm đó;

(2) Sản phẩm gây ra nguy hiểm về tính mạng và tài sản do các lỗi kỹ thuật trong thiết kế, chế tạo;

(3) Sản phẩm dù chưa gây tổn thất về người và tài sản nhưng qua quá trình sử dụng có thể gây nguy hiểm trong một số điều kiện nhất định.

Không triệu hồi sản phẩm bị lỗi thì cơ sở sản xuất xe ô tô bị tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm hay không?

Căn cứ Điều 13 Thông tư 25/2019/TT-BGTVT quy đinh về trường hợp cơ sở sản xuất bị tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm như sau:

Tạm dừng việc xuất xưởng của kiểu loại sản phẩm và thu hồi Giấy chứng nhận đã cấp cho kiểu loại sản phẩm

1. Tạm dừng việc xuất xưởng của kiểu loại sản phẩm

Cơ quan QLCL yêu cầu cơ sở sản xuất tạm dừng xuất xưởng của kiểu loại sản phẩm nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:

a) Cơ sở sản xuất vi phạm một trong các lỗi sau: không duy trì việc đảm bảo chất lượng sản phẩm theo quy định; không thực hiện kiểm tra xuất xưởng theo quy định; sản phẩm xuất xưởng không phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận và mẫu điển hình của kiểu loại đã được chứng nhận; cấp Phiếu xuất xưởng không đúng quy định;

b) Không thực hiện việc triệu hồi sản phẩm bị khuyết tật theo quy định tại Chương III của Thông tư này;

c) Cơ sở sản xuất tự ý tẩy xóa, đục sửa số khung, số động cơ mà không báo cáo Cơ quan QLCL;

2. Tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm

Cơ quan QLCL yêu cầu cơ sở sản xuất tạm dừng xuất xưởng tất cả kiểu loại sản phẩm nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:

a) Cơ sở sản xuất vi phạm lỗi đã nêu tại điểm a, b, c, d khoản 1 Điều này với nhiều kiểu loại sản phẩm.

b) Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô của cơ sở sản xuất bị tạm dừng hiệu lực hoặc bị thu hồi theo quy định của pháp luật.

...

Theo đó, cơ sở sản xuất xe ô tô sẽ bị tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm trong trường hợp trên.

Nếu thuộc một trong các trường hợp sau thì cũng bị tạm dừng việc xuất xưởng của tất cả kiểu loại sản phẩm:

(1) Cơ sở sản xuất vi phạm một trong các lỗi sau: không duy trì việc đảm bảo chất lượng sản phẩm theo quy định; không thực hiện kiểm tra xuất xưởng theo quy định; sản phẩm xuất xưởng không phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận và mẫu điển hình của kiểu loại đã được chứng nhận; cấp Phiếu xuất xưởng không đúng quy định;

(2) Không thực hiện việc triệu hồi sản phẩm bị khuyết tật theo quy định;

(3) Cơ sở sản xuất tự ý tẩy xóa, đục sửa số khung, số động cơ mà không báo cáo Cơ quan QLCL;

(4) Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô của cơ sở sản xuất bị tạm dừng hiệu lực hoặc bị thu hồi theo quy định của pháp luật.