Trường hợp xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải thì toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý đó được nộp vào đâu?

Nội dung chính

• Trường hợp xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải thì toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý đó được nộp vào đâu?
• Chi phí có liên quan và mức chi cho việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gồm những gì?
• 6 nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được quy định ra sao?

Trường hợp xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải thì toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý đó được nộp vào đâu?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 25 Nghị định 84/2025/NĐ-CP có quy định như sau:

Quản lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải

1. Toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (bao gồm cả tiền bồi thường thiệt hại, nếu có) được nộp vào tài khoản tạm giữ tại Kho bạc Nhà nước do cơ quan sau đây làm chủ tài khoản:

a) Cơ quan được Bộ Xây dựng chỉ định làm chủ tài khoản đối với tài sản do cơ quan quản lý tài sản ở trung ương quản lý.

b) Sở Tài chính đối với tài sản do cơ quan quản lý tài sản ở địa phương quản lý.

...

Như vậy, căn cứ theo quy định trên thì oàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (bao gồm cả tiền bồi thường thiệt hại, nếu có) sẽ được nộp vào tài khoản tạm giữ tại Kho bạc Nhà nước do cơ quan sau đây làm chủ tài khoản. Cụ thể:

- Cơ quan được Bộ Xây dựng chỉ định làm chủ tài khoản đối với tài sản do cơ quan quản lý tài sản ở trung ương quản lý.

- Sở Tài chính đối với tài sản do cơ quan quản lý tài sản ở địa phương quản lý.

Trường hợp xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải thì toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý đó được nộp vào đâu? (Hình từ internet)

Chi phí có liên quan và mức chi cho việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gồm những gì?

Căn cứ theo khoản 2 và khoản 3 Điều 25 Nghị định 84/2025/NĐ-CP có quy định về chi phí có liên quan và mức chi cho việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải bao gồm:

Đối với chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:

(1) Chi phí kiểm kê, đo vẽ.

(2) Chi phí di dời, phá dỡ, hủy bỏ.

(3) Chi phí xác định giá, thẩm định giá.

(4) Chi phí tổ chức bán vật liệu, vật tư thu hồi.

(5) Chi phí bảo vệ, bảo quản tài sản trong thời gian chờ xử lý.

(6) Chi phí hợp lý khác có liên quan.

Đối với mức chi cho việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:

(7) Đối với các nội dung chi đã có tiêu chuẩn, định mức, chế độ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định thì thực hiện theo tiêu chuẩn, định mức và chế độ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định.

(8) Đối với các nội dung thuê dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo hợp đồng ký giữa cơ quan quản lý tài sản và đơn vị cung cấp dịch vụ. Việc lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan.

(9) Đối với các nội dung chi ngoài phạm vi quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 25 Nghị định 84/2025/NĐ-CP, người đứng đầu cơ quan quản lý tài sản quyết định mức chi, bảo đảm phù hợp với chế độ quản lý tài chính hiện hành của Nhà nước và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

6 nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 4 Nghị định 84/2025/NĐ-CP có quy định về 6 nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải phải tuân thủ các nguyên tắc quy định tại Luật Quản lý, sử dụng tài sản công 2017 và các nguyên tắc sau đây:

(1) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được thống kê, kế toán đầy đủ về hiện vật và giá trị; được thực hiện chế độ tính hao mòn tài sản và bảo trì công trình theo quy định của pháp luật.

(2) Việc khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được thực hiện đối với toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải. Trường hợp khai thác, xử lý một phần của từng tài sản thì phải đảm bảo hoạt động giao thông hàng hải thông suốt, an toàn và không làm ảnh hưởng đến việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với phần tài sản còn lại.

(3) Khi quyết định giao, khai thác, xử lý tài sản theo quy định tại Nghị định này, trường hợp tài sản có liên quan đến quốc phòng phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng; trường hợp tài sản có liên quan đến an ninh quốc gia phải có ý kiến của Bộ Công an; trường hợp tài sản không liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia thì Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, cơ quan quản lý hàng hải, cơ quan quản lý tài sản có trách nhiệm xác định tại hồ sơ đề nghị cơ quan, người có thẩm quyền quyết định giao, khai thác, xử lý tài sản.

(4) Trường hợp thực hiện khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định này mà làm ảnh hưởng đến các tài sản kết cấu hạ tầng khác có liên quan thì phải có ý kiến của đối tượng được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng có liên quan đó và phải có giải pháp, xác định rõ trách nhiệm để khắc phục.

(5) Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán theo quy định; mọi hành vi vi phạm pháp luật về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải phải được xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

(6) Việc quản lý, sử dụng đất, mặt nước gắn với tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về hàng hải, pháp luật về doanh nghiệp và pháp luật khác có liên quan.

Trường hợp thu hồi đất, mặt nước gắn với kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định của pháp luật đất đai thì việc thu hồi đất gắn với tài sản, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và việc xử lý đất, tài sản gắn liền với đất sau khi thu hồi thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai; không thực hiện theo quy định tại Nghị định 84/2025/NĐ-CP

Ngoài ra, Việc sử dụng quỹ đất, mặt nước để tạo vốn phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.