Khi tìm hiểu một số thông tin về bến cảng ở nước ta, tôi gặp vấn đề với việc xác định xem đâu là các tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi. Có tiêu chuẩn nào cho việc xác định tài sản thuộc nhóm này hay không? Bến cảng có thuộc nhóm tài sản này không? Trường hợp bán tài sản kết cấu hạ tầng không đúng quy định thì phải xử lý như thế nào?
khoản này có các đơn vị trực thuộc.
3. Đồn Biên phòng; Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng; Hải đội Biên phòng
a) Đồn Biên phòng gồm: Đội Vũ trang; Đội Vận động quần chúng; Đội Trinh sát; Đội Phòng, chống ma túy và tội phạm; Đội Kiểm soát hành chính; Đội Tham mưu - Hành chính; Đội Tàu thuyền; Trạm Biên phòng;
b) Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu càng
Xin chào Ban tư vấn THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, cho tôi hỏi trong phạm vi hành lang bảo vệ luồng có được neo đậu ghe tàu không? Bảo vệ luồng theo quy định pháp luật như thế nào? Mong được giải đáp thắc mắc, xin cảm ơn!
, mã số của Tổ chức Hàng hải quốc tế (nếu có);
- Nghề, vùng biển hoặc khu vực được phép khai thác;
- Thời gian hoạt động khai thác của từng nghề;
- Sản lượng cho phép khai thác theo loài (nếu có);
- Cảng cá đăng ký;
- Thời hạn của giấy phép.
Như vậy, nếu như có yêu cầu về sản lượng cho phép khai thác theo loài thì nội dung này phải được thể hiện
Xin chào THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, tôi muốn hỏi khi tham gia giao thông đường thủy nội địa người lái phương tiện đang trong ca trực có nồng độ cồn trong người thì có được chở hành khách không? Mức phạt đối với hành vi người lái phương tiện đang trong ca trực mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn như thế nào?
Điều 150 của Bộ luật này. Trong trường hợp này, người vận chuyển có nghĩa vụ chứng minh đã thực hiện nhiệm vụ một cách mẫn cán.
- Người vận chuyển được miễn hoàn toàn trách nhiệm, nếu tổn thất hàng hóa xảy ra trong trường hợp sau đây:
+ Lỗi của thuyền trưởng, thuyền viên, hoa tiêu hàng hải hoặc người làm công của người vận chuyển trong việc điều
này. Trong trường hợp này, người vận chuyển có nghĩa vụ chứng minh đã thực hiện nhiệm vụ một cách mẫn cán.
- Người vận chuyển được miễn hoàn toàn trách nhiệm, nếu tổn thất hàng hóa xảy ra trong trường hợp sau đây:
+ Lỗi của thuyền trưởng, thuyền viên, hoa tiêu hàng hải hoặc người làm công của người vận chuyển trong việc điều khiển hoặc quản trị tàu
Xin chào. Tại sao hàng mã, vàng mã lại phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt? Hiện nay mức thuế tiêu thụ đặc biệt đánh lên loại hàng hóa này là rất cao. Tại sao nhà nước lại có sự "nghiêm khắc" đối với loại hàng hóa này như vậy?
vụ giao thông; công trình đường thủy nội địa, công trình hàng hải; cảng hàng không, kể cả đất xây dựng trụ sở các cơ quan nhà nước hoạt động thường xuyên và đất xây dựng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, khu vực cất, hạ cánh và sân đỗ tàu bay; tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo; cảng cá, cảng cạn; các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh
. Chúc Sếp thành công trong mọi kế hoạch và đạt được những cơn bão mà Sếp đã đặt ra. Chúc mừng công ty chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và ngày càng phát triển bền vững dưới sự dẫn dắt của Sếp.
Một lần nữa, chúc Sếp và gia đình luôn hạnh phúc, tràn đầy sức sống và thành viên viên mãn!
Trân trọng,
[Họ và tên]
[Chức vụ/Phòng ban]
MẪU 3
Người vận chuyển có quyền ghi chú trong vận đơn đường biển nhận xét của mình trong trường hợp nào? Ngoài vận đơn đường biển còn có các loại chứng từ vận chuyển đường biển nào? Người vận chuyển đường biển được miễn hoàn toàn trách nhiệm, nếu tổn thất hàng hóa xảy ra trong trường hợp nào? Câu hỏi của anh Vũ (Hải Phòng).
này, chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình gửi Cục Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải khu vực nơi có công trình văn bản phê duyệt và kế hoạch bảo trì công trình hàng hải để tổng hợp, theo dõi.”
Theo đó, chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình lập, phê duyệt và thực hiện bảo trì công trình hàng hải theo quy định tại Điều 31
báo những thay đổi của luồng cho Cảng vụ Đường thủy nội địa;
đ) Hoa tiêu tự ý rời phương tiện, tàu biển nước ngoài khi chưa được phép của thuyền trưởng;
e) Từ chối dẫn phương tiện, tàu biển nước ngoài mà không có lý do chính đáng hoặc không thông báo kịp thời cho Cảng vụ Đường thủy nội địa hoặc tổ chức hoa tiêu về việc từ chối dẫn phương tiện;
g
Tôi có thắc mắc là vận đơn suốt đường biển được ít nhất bao nhiêu người vận chuyển bằng đường biển thực hiện? Trường hợp vận chuyển hàng hóa mà xảy ra tổn thất do hỏa hoạn thì người vận chuyển có được miễn trách nhiệm bồi thường hay không? - Câu hỏi của chị Diễm (TP. HCM)
Tình trạng khai thác hải sản bất hợp pháp ở Việt Nam diễn biến ra sao? Mức phạt hành vi khai thác bất hợp pháp là bao nhiêu? - Câu hỏi của chị L.B (Đồng Tháp)
quy định khi đưa phương tiện vào hoạt động; thuyền viên, người lái phương tiện làm việc trên phương tiện không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc bằng, chứng chỉ chuyên môn không phù hợp.
- Chở hàng hoá độc hại, dễ cháy, dễ nổ, động vật lớn chung với hành khách; chở quá sức chở người của phương tiện hoặc quá vạch dấu
quyền lập biên bản đối với các hành vi vi phạm xảy ra trong phạm vi địa bàn quản lý của Thanh tra Sở Giao thông vận tải;
+ Công chức, viên chức thuộc Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ hàng không, Cảng vụ đường thủy nội địa đang thi hành công vụ, nhiệm vụ có thẩm quyền lập biên bản đối với các hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 1, điểm a khoản 3, khoản
được quy định như sau:
a) Tên tổ chức, cá nhân được cấp phép;
b) Số đăng ký tàu cá; tên tàu, hô hiệu, mã số của Tổ chức Hàng hải quốc tế (nếu có);
c) Nghề, vùng biển hoặc khu vực được phép khai thác;
d) Thời gian hoạt động khai thác của từng nghề;
đ) Sản lượng cho phép khai thác theo loài (nếu có);
e) Cảng cá đăng ký;
g) Thời hạn của giấy phép
Tàu biển khi di chuyển ngoài vùng biển sẽ phát sinh những sự cố an ninh, để đảm bảo kịp thời những sự cố này thì văn bản nào có quy định việc này? Có hệ thống cụ thể đối an ninh hàng hải không? Thiết bị đường truyền trong hệ thống SSAS quy định về công suất hoạt động và điện năng tiêu thụ là bao nhiêu? Người lao động muốn làm công việc về vận hành
, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng, khu dịch vụ vui chơi, giải trí, thể thao trên biển; khu neo đậu, trú nghỉ đêm của tàu thuyền du lịch; khai thác dầu khí; khai thác khoáng sản; trục vớt
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Bến cảng có phải là tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi không? Bán tài sản kết cấu hạ tầng không đúng quy định thì xử lý như thế nào?
16:20 | 10/03/2022
