Sau khi nhận được văn bản ủy thác tư pháp về việc bắt giữ tàu biển Bộ Tư pháp Việt Nam có trách nhiệm gì? Khi nào Thẩm phán ra quyết định bắt giữ tàu biển theo ủy thác tư pháp của Tòa án nước ngoài?
trình đưa phương tiện qua đập, thác trên sông, kênh, rạch hoặc luồng trên hồ, đầm, phá vụng, vịnh, ven bờ thủy nội địa, ra đảo, nối các đảo thuộc nội thủy;
b) Hành lang bảo vệ luồng;
c) Cảng thủy nội địa;
d) Bến thủy nội địa;
đ) Khu neo đậu ngoài cảng;
e) Kè, đập giao thông;
g) Báo hiệu đường thủy nội địa;
h) Các công trình phụ trợ khác theo quy
khai thác;
- Phương án xây dựng kết cấu hạ tầng của sân bay phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định đối với việc đăng ký tạm thời sân bay đang xây dựng và năng lực khai thác.
(2) Trong thời hạn 03 ngày làm việc, kể từ ngày thẩm định, Cục Hàng không Việt Nam đăng ký sân bay vào Sổ đăng bạ cảng hàng không, sân bay, cấp giấy chứng nhận đăng ký
hỏng, phá hủy, tự ý di chuyển hoặc làm giảm hiệu lực của báo hiệu hàng hải.
- Nổ mìn hoặc các vật liệu nổ khác trong phạm vi cảng biển, vùng nước cảng biển, luồng hàng hải khi chưa được sự cho phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
- Xây dựng và khai thác trái phép các công trình cảng biển, công trình khác trong phạm vi quy hoạch tổng thể phát
trưởng tổ chức khai thác phương tiện thủy nội địa); điều độ cảng, bến thủy nội địa tại các cảng, bến thủy nội địa (thông báo; chỉ huy phương tiện thủy nội địa vào cảng, ra cảng, neo đậu trong cảng); làm công tác cảng vụ đường thủy nội địa (kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc chấp hành pháp luật giao thông đường thủy nội địa, việc chấp hành quy định an
kể từ ngày bắt đầu khai thác.
(4) Đối với hãng hàng không khai thác chuyến bay quốc tế thường lệ đi, đến Việt Nam tại thời điểm không có hãng nào khai thác thường lệ trong khoảng thời gian ít nhất 12 tháng:
(i) Tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng: áp dụng mức giá bằng 90% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và dịch vụ
Tôi có thắc mắc như sau: Việc ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải có thông qua chính sách trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển hay không? Mong được giải đáp. Xin cảm ơn. Câu hỏi của anh B (Đồng Nai).
, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng, khu dịch vụ vui chơi, giải trí, thể thao trên biển; khu neo đậu, trú nghỉ đêm của tàu thuyền du lịch; khai thác dầu khí; khai thác khoáng sản; trục vớt
Khi xảy ra tai nạn hàng hải Tổ điều tra tai nạn hàng hải lập dự thảo Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải và gửi bản dự thảo này cho các bên để thực hiện việc góp ý theo quy định pháp luật. Sau đó, Giám đốc Cảng vụ hàng hải ký, công bố Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải. Pháp luật quy định cụ thể về việc đó như thế nào? Và tai nạn hàng hải được điều
; thời điểm đánh giá rủi ro;
- Thông tin về đăng kiểm tàu cá; hạn ngạch khai thác thủy sản; giấy phép khai thác thủy sản; cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão; xác nhận nguyên liệu thủy sản khai thác; chứng nhận nguồn gốc thủy sản khai thác; đào tạo, bồi dưỡng lao động khai thác thủy sản;
Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá; cơ sở đăng kiểm tàu cá, đăng
trình của cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá; xả chất thải không đúng nơi quy định trong khu vực cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
13. Lợi dụng việc điều tra, đánh giá nguồn lợi thủy sản làm ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, lợi ích quốc gia, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân khác; cung cấp, khai thác thông tin
Bên em có nhập về hóa chất Glutin Slag Cam, trong chất này có nhiều thành phần, tuy nhiên có thành phần Sodium oxide-mã CAS(1313-59-3) thuộc phụ lục V phải khai báo hóa chất. Vậy em có phải làm khai báo hóa chất cho thành phần này hay không? Chị Duyên (TP.HCM) đặt câu hỏi.
phát triển hệ thống cảng cạn; thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải.
3. Ưu tiên phát triển đội tàu vận tải biển thông qua chính sách ưu đãi về thuế, lãi suất vay vốn trong đầu tư phát triển đội tàu và trong hoạt động vận tải biển.
4. Ưu tiên phát triển nguồn nhân lực hàng hải; phát triển đội ngũ thuyền viên đáp ứng
Tôi có thắc mắc như sau: Trong hoạt động hàng hải hành vi cố ý tạo chướng ngại vật gây nguy hiểm hoặc làm cản trở giao thông hàng hải là hành vi gì? Mong được giải đáp thắc mắc. Xin cảm ơn. Câu hỏi của bác N (Hưng Yên).
Việc công bố thông báo hàng hải về các thông số kỹ thuật của vùng nước trước cầu cảng được thực hiện định kỳ, ai là người có thẩm quyền công bố thông báo này? Việc công bố thông báo hàng hải định kỳ về các thông số kỹ thuật của vùng nước trước cầu cảng được thực hiện như thế nào? Không thực hiện khảo sát định kỳ để công bố thông báo hàng hải về độ
khách đi cùng trên chuyến bay phải được đưa xuống khỏi tàu bay trước khi chuyến bay khởi hành, trừ trường hợp được xác định là hành lý ký gửi được phép chuyên chở không cùng hành khách theo quy định của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Dữ liệu thông tin về hành lý ký gửi chuyên chở không cùng hành khách phải được người khai thác tàu bay cập nhật, lưu
Tôi có thắc mắc muốn được giải đáp như sau không phải thực hiện thủ tục chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải trong trường hợp nào? Hồ sơ thủ tục chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải bao gồm những tài liệu nào? Thủ tục tiến hành ra sao? Câu hỏi của anh N.L.Q đến từ TP.HCM.
Cho tôi hỏi hồ sơ hải quan đối với tàu biển nhập cảnh bao gồm những loại giấy tờ gì? Việc tiếp nhận xử lý hồ sơ hải quan đối với tàu biển nhập cảnh được thực hiện ra sao? Thời hạn cung cấp bản khai hàng hóa và thông tin vận đơn đối tàu biển nhập cảnh được quy định thế nào? Câu hỏi của Mai Châu đến từ Nha Trang.
lượng tàu cá; đội tàu điều tra và số lượng phiếu điều tra tính theo tháng;
+ Thông tin chuyến khai thác: Người thu mẫu, địa điểm, thời gian, thông tin về tàu cá (chủ tàu, thuyền trưởng, số đăng ký tàu cá, số thuyền viên trên tàu cá, chiều dài lớn nhất, công suất máy, nghề khai thác chính), ngư trường, thời gian chuyển khai thác (ngày xuất, cập cảng
dụng khu vực biển để xây dựng hệ thống đường ống dẫn ngầm, lắp đặt cáp viễn thông, cáp điện (nhóm 4): từ 5.000.000 đồng/ha/năm đến 7.500.000 đồng/ha/năm;
đ) Sử dụng khu vực biển để nuôi trồng thủy sản, xây dựng cảng cá (nhóm 5): từ 4.000.000 đồng/ha/năm đến 7.500.000 đồng/ha/năm;
e) Sử dụng khu vực biển để khai thác năng lượng gió, sóng, thủy triều
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.png)
Sau khi nhận được văn bản ủy thác tư pháp về việc bắt giữ tàu biển thì Bộ Tư pháp Việt Nam có trách nhiệm gì?
13:49 | 11/04/2022
.png)
.png)
