Móng cọc của công trình là gì? Móng cọc của công trình phải đảm bảo các nguyên tắc chung nào? Công tác khảo sát cho móng cọc công trình bao gồm các công việc tổng hợp nào? Thắc mắc đến từ bạn L.K ở Long Thành.
, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
...
Theo đó, hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
Khi có đồng thời hiệu lệnh của các báo hiệu đường bộ thì người điều khiển xe thực hiện như thế nào?
Thứ tự hiệu lực của hệ thống
Như thế nào được xem là lỗi vượt đèn đỏ?
Theo Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định như sau:
- Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
- Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông quy định như sau:
+ Tay giơ
Hệ thống báo hiệu đường bộ có bao gồm biển báo hiệu không?
Hệ thống báo hiệu đường bộ được quy định theo khoản 1 Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:
Hệ thống báo hiệu đường bộ
1. Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ
hiệu khác theo quy định của pháp luật, gồm: Biển báo hiệu, cọc tiêu, hàng rào chắn.
...
Theo quy định của pháp luật thì cảnh sát giao thông được thực hiện thông qua một trong các tín hiệu hoặc có thể kết hợp đồng thời các tính hiệu sau:
- Gậy chỉ huy giao thông;
- Còi;
- Loa;
- Tín hiệu ưu tiên của phương tiện giao thông tuần tra, kiểm soát
đảm bảo những yêu cầu sau:
- An toàn, đúng quy định của pháp luật, không gây cản trở đến hoạt động giao thông;
- Khi đã dừng phương tiện giao thông phải thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định.
- Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè
giao thông của Cảnh sát giao thông được thực hiện thông qua một trong các tín hiệu hoặc kết hợp đồng thời các tín hiệu sau:
a) Gậy chỉ huy giao thông, còi, loa, tín hiệu ưu tiên của phương tiện giao thông tuần tra, kiểm soát;
b) Các tín hiệu khác theo quy định của pháp luật, gồm: Biển báo hiệu, cọc tiêu, hàng rào chắn.
2. Hiệu lệnh dừng phương tiện
hiện thông qua một trong các tín hiệu hoặc kết hợp đồng thời các tín hiệu sau:
a) Gậy chỉ huy giao thông, còi, loa, tín hiệu ưu tiên của phương tiện giao thông tuần tra, kiểm soát;
b) Các tín hiệu khác theo quy định của pháp luật, gồm: Biển báo hiệu, cọc tiêu, hàng rào chắn.
...
Như vậy, tín hiệu dừng phương tiện giao thông của Cảnh sát giao thông
thiết kế mạng lưới đo đạc do tổ chức tư vấn thiết kế lập phải được chuyển giao bằng văn bản cho bên nhà thầu xây dựng tiếp nhận và định vị kết cấu công trình. Biên bản nghiệm thu mạng lưới đo đạc phải có sơ họa mặt bằng vị trí cọc tiêu, cọc mốc khu vực xây dựng công trình, dạng và độ sâu chôn cọc, tọa độ cọc, ký hiệu và cao độ mốc trong hệ thống tọa độ
;
- Khi dừng, kiểm soát tại một điểm, tại Trạm Cảnh sát giao thông, phải bảo đảm yêu cầu quy định tại điểm a Khoản này và yêu cầu sau đây:
+ Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Bộ Công
sau đây:
+ Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Bộ Công an về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Chiều dài đoạn rào chắn tối thiểu 100m đối với
chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Bộ Công an về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Chiều dài đoạn rào chắn tối thiểu 100m đối với đường cao tốc, 50m đối
Hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ được quy định như thế nào?
Theo Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ như sau:
(1) Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
(2) Hiệu lệnh của
, không gây cản trở đến hoạt động giao thông;
- Khi đã dừng phương tiện giao thông phải thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định.
Khi dừng, kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông tại Trạm Cảnh sát giao thông phải bảo đảm 02 yêu cầu nêu trên và yêu cầu sau:
- Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc
Tôi có một câu hỏi như sau: Việc lấy mẫu dạng tĩnh đối với ngũ cốc và sản phẩm ngũ cốc sẽ được thực hiện theo những bước nào? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của chị N.L.A ở Bình Dương.
Cọc khoan nhồi là gì? Bê tông dùng thi công cọc khoan nhồi phải được thiết kế như thế nào the quy định? Việc nghiệm thu cọc khoan nhồi được tiến hành dựa trên cơ sơ hồ sơ nào? câu hỏi của anh B (Thanh Hóa).
Móng cọc ống thép cho công trình cầu phải được thiết kế theo nguyên lý như thế nào? Việc phân tích kết cấu cọc ống thép có thể sử dụng những phương pháp nào? Đây là câu hỏi của anh Q.L đến từ Quảng Trị.
đều, làm ảnh hưởng đến chuyển vị hoặc biến dạng của đoạn đường gắn thiết bị đo lường.
- Hàng cọc tiêu phân cách mềm: Khi ở khu vực đo lường sơ cấp có 2 làn trở lên thì giữa các làn phải cắm hàng cọc tiêu chất dẻo để phân cách giữa các làn, nhằm giữ cho các xe đi đúng làn quy định.
- Các giá long môn:
Có ba giá long môn được bố trí tại khu vực đo
Tôi có một vài thắc mắc muốn nhờ giải đáp, cụ thể như sau: Cọc bê tông ly tâm là gì? Khi tiến hành thi công hạ cọc bê tông ly tâm cần tuân thủ những quy định nào? Câu hỏi của anh P.T.Q từ Tiền Giang.
lý vi phạm (nếu có) theo quy định của pháp luật;
- Khi dừng, kiểm soát tại một điểm, tại Trạm Cảnh sát giao thông, phải bảo đảm yêu cầu quy định tại điểm a Khoản này và yêu cầu sau đây:
+ Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực bảo đảm