Em làm nhãn hiệu mặt hàng mắm ruốc, nhãn hiệu chủ đạo của em là nền vàng chữ đỏ, vậy có vi phạm gì đến luật pháp không? Vì em muốn phóng lớn nhãn hiệu và treo ở khu thương mại nhưng ban quản lý chợ lại thông báo em không được treo vì nguyên nhân phạm vào màu quốc kỳ Việt Nam thì có đúng không? Nhãn hàng hóa mắm ruốc có kích thước bao nhiêu là phù
Tôi có thắc mắc liên quan đến quyền của thành viên hợp danh như sau: Công ty tôi có 02 xe ô tô là tài sản góp vốn vào công ty của thành viên góp vốn vậy tôi là thành viên hợp danh thì có quyền sử dụng xe đó cho mục đích cá nhân không? Câu hỏi của anh N.T.P ở Đồng Nai.
, binh sĩ phục vụ tại ngũ
1. Hạ sĩ quan, binh sĩ phục vụ tại ngũ từ tháng thứ mười ba trở đi thì được nghỉ phép hàng năm; thời gian nghỉ là 10 ngày (không kể ngày đi và về) và được thanh toán tiền tàu, xe, tiền phụ cấp đi đường theo quy định hiện hành.
2. Hạ sĩ quan, binh sĩ là học viên các học viện, nhà trường trong, ngoài Quân đội, thời gian học từ
giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Hoa Kỳ và Nhật Bản.
- Bộ Công thương cũng đưa ra nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao, đồng thời sản lượng tích lũy
/h thì không phải đặt biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm (biển số W.201 (a,b) và biển số W.202 (a,b);
+ Trường hợp đường xấu, trơn, không bằng phẳng, nếu đã đặt biển hạn chế tốc độ tối đa dưới 50 km/h thì không phải đặt biển báo về đường không bằng phẳng, đường trơn (biển số W.221 (a,b) và biển số W.222a);
+. Đường trong khu đông dân cư, tốc độ xe đi chậm
cánh dù có hình dạng của cánh bay, điều khiển bay bằng hai dây lái và cất cánh bằng cách sải bước chân chạy;
b) Dù lượn có động cơ (Paramotor): Người điều khiển dù đeo một động cơ ở sau lưng tạo lực đầy đủ để cất cánh và bay lên bằng cánh dù lượn.
2. Diều bay là môn thể thao hàng không, có người điều khiển, sử dụng cánh diều hình tam giác có cấu
dịch vụ công ích đô thị thứ j.
- Knc; Kmtc là hệ số điều chỉnh nhân công; xe, máy, thiết bị thi công (nếu có).
- C là chi phí quản lý chung, được xác định bằng tỷ lệ % so với chi phí nhân công trực tiếp hoặc so với chi phí sử dụng xe, máy, thiết bị thi công.
- LN là lợi nhuận định mức, được xác định bằng tỷ lệ % so với chi phí trực tiếp và chi phí
Cho tôi hỏi Cục Đăng kiểm Việt Nam đánh giá chất lượng kiểu loại đối với xe ô tô theo các phương thức nào? Có trường hợp nào mà doanh nghiệp sản xuất không cần đánh giá chất lượng không? Đối với các lỗi của sản phẩm có khuyết tật thì doanh nghiệp phải báo cáo thông tin đến Cục Đăng kiểm khi thực hiện triệu hồi sản phẩm? Câu hỏi của anh Tiến (Huế).
học sinh bị lập biên bản giao thông, nhà trường có thể xem đây là hành vi vi phạm nội quy, đặc biệt nếu vi phạm đó nghiêm trọng như:
- Không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy.
- Lái xe khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe.
- Vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, hoặc các vi phạm nguy hiểm khác.
Trong những trường hợp như vậy, nhà trường có thể cân
, giấy phép lái xe.
Theo quy định trên, khi muốn đăng ký tham gia điều trị nghiện chất dạng thuốc phiện thì người nghiện ngoài cộng đồng phải chuẩn bị hồ sơ sau:
+ Đơn đăng ký điều trị nghiện chất dạng thuốc phiện bằng thuốc thay thế.
+ Bản sao của một trong những giấy tờ sau: Chứng minh nhân dân, hộ chiếu, giấy khai sinh hoặc hộ khẩu, giấy phép lái
dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em (quy định này sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026 theo khoản 2 Điều 88 Luật Trật tự, an toàn giao thông
bồn, phải có biển báo hạn chế tốc độ;
b) Khu vực tiếp nhận xe bồn phải có ký hiệu đánh dấu rõ ràng, phải có biển báo hiệu vị trí tiếp nhận xe bồn và không cho người không có nhiệm vụ qua lại khi nhập khí vào bồn chứa;
c) Đầu xe bồn khi nhập khí phải hướng ra đường chính hoặc đường thoát hiểm và không bị cản trở khi sơ tán khẩn cấp.
3. Phải đảm bảo
mạn mũi, 02 bên cabin và mạn tàu phía lái. Nếu mạn khô vùng mũi nhỏ hẹp thì sơn lên be chắn gió mạn mũi. Vị trí sơn ở nơi rộng, dễ quan sát (sử dụng biển số 01).
(2) Ca nô, xuồng máy:
a) Đối với ca nô, xuồng máy có vỏ bằng cao su màu sơn theo quy định của nhà sản xuất.
b) Đối với ca nô, xuồng máy có vỏ không phải cao su và được trang bị độc lập
dưới 65°C không được nhỏ hơn 07 m.
2. Quy định đối với khu vực tiếp nhận khí từ xe bồn
a) Tại lối vào dành cho xe bồn, phải có biển báo hạn chế tốc độ;
b) Khu vực tiếp nhận xe bồn phải có ký hiệu đánh dấu rõ ràng, phải có biển báo hiệu vị trí tiếp nhận xe bồn và không cho người không có nhiệm vụ qua lại khi nhập khí vào bồn chứa;
c) Đầu xe bồn khi
khác không có giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.
9. Biện pháp khắc phục hậu quả:
a) Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 1; các điểm a, b, c, d, đ khoản 2; khoản 4; khoản 5; các điểm a, b, c khoản 6; khoản 7; khoản 8 Điều này;
b) Buộc
cao kỹ năng nghề nghiệp, khả năng ứng dụng công nghệ thông tin, giao tiếp bằng ngoại ngữ, mở rộng kiến thức xã hội; rèn luyện tính cẩn thận, chi tiết, rõ ràng; xây dựng ý thức công việc và sự say mê nghề nghiệp.
Khối lượng kiến thức tối thiểu: 2.500 giờ (tương đương 75 tín chỉ).
Như vậy, chương trình học ngành công nghệ kỹ thuật ô tô trình độ cao
tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
2. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông quy định như sau:
a) Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng dừng lại;
b) Hai tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao
mép ray ngoài cùng trở ra phải thẳng trên một đoạn dài tối thiểu bằng Khoảng cách tầm nhìn hãm xe, trường hợp khó khăn về địa hình cũng không được nhỏ hơn 15 mét (m).
Đối với đường ngang có bố trí dải phân cách giữa, khoảng cách từ mép ray ngoài cùng đến đầu đảo dải phân cách tối thiểu là 6 mét (m).
- Trắc dọc:
+ Trong lòng đường sắt và từ mép ray
cán nóng phải đảm bảo những yêu cầu được quy định tại Mục 9 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11232:2015 như sau:
Thử lại
9.1 Gia công cắt gọt và vết nứt
Nếu bất cứ mẫu thử nào có khuyết tật do gia công cắt gọt hoặc có các vết nứt phát triển thì phải được loại bỏ và thay thế bằng mẫu thử khác.
9.2 Độ giãn dài
Nếu độ giãn dài tính theo phần trăm của bất