trưởng đơn vị từ cấp đại đội trở lên, nếu quân nhân không thể yêu cầu công chứng hoặc chứng thực.
2. Di chúc của người đang đi trên tàu biển, máy bay có xác nhận của người chỉ huy phương tiện đó.
3. Di chúc của người đang điều trị tại bệnh viện, cơ sở chữa bệnh, điều dưỡng khác có xác nhận của người phụ trách bệnh viện, cơ sở đó.
4. Di chúc của người
, vệ sinh lao động được quy định như sau:
1. Đối với cơ sở sản xuất, kinh doanh hoạt động trong các lĩnh vực, ngành nghề khai khoáng, sản xuất than cốc, sản xuất sản phẩm dầu mỏ tinh chế, sản xuất hóa chất, sản xuất kim loại và các sản phẩm từ kim loại, sản xuất sản phẩm từ khoáng phi kim, thi công công trình xây dựng, đóng và sửa chữa tàu biển, sản
sản và các sản phẩm từ thủy sản, khai khoáng, sản xuất sản phẩm dệt, may, da, giày, sản xuất than cốc, sản xuất hóa chất, sản xuất sản phẩm từ cao su và plastic, tái chế phế liệu, vệ sinh môi trường, sản xuất kim loại, đóng và sửa chữa tàu biển, sản xuất vật liệu xây dựng, người sử dụng lao động phải tổ chức bộ phận y tế tại cơ sở bảo đảm các yêu cầu
thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ (bao gồm cả đường bộ trong đô thị), đường thủy nội địa, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị (nếu có) do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh trực tiếp quản lý hoặc được ủy quyền quản lý;
b) Điều kiện bảo đảm an toàn của phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy nội địa (trừ tàu biển), đường
nhận của thủ trưởng đơn vị từ cấp đại đội trở lên, nếu quân nhân không thể yêu cầu công chứng hoặc chứng thực.
2. Di chúc của người đang đi trên tàu biển, máy bay có xác nhận của người chỉ huy phương tiện đó.
3. Di chúc của người đang điều trị tại bệnh viện, cơ sở chữa bệnh, điều dưỡng khác có xác nhận của người phụ trách bệnh viện, cơ sở đó.
4. Di
được đề cập trong tiêu chuẩn này.
TCVN 10262:2014 không áp dụng cho:
- Việc lắp đặt bồn chứa;
- Xitéc đường bộ, đường sắt hoặc đường thủy; hoặc
- Bồn chứa nhiên liệu cho các phương tiện giao thông hoặc tàu biển.
Chiều dày của thân bồn chứa được quy định trong tiêu chuẩn này dựa trên các điều kiện sau:
- Áp suất tác động lên bồn chứa tương đối
chúc của người đang đi trên tàu biển, máy bay có xác nhận của người chỉ huy phương tiện đó.
3. Di chúc của người đang điều trị tại bệnh viện, cơ sở chữa bệnh, điều dưỡng khác có xác nhận của người phụ trách bệnh viện, cơ sở đó.
4. Di chúc của người đang làm công việc khảo sát, thăm dò, nghiên cứu ở vùng rừng núi, hải đảo có xác nhận của người phụ
638. Di chúc bằng văn bản có giá trị như di chúc được công chứng hoặc chứng thực
1. Di chúc của quân nhân tại ngũ có xác nhận của thủ trưởng đơn vị từ cấp đại đội trở lên, nếu quân nhân không thể yêu cầu công chứng hoặc chứng thực.
2. Di chúc của người đang đi trên tàu biển, máy bay có xác nhận của người chỉ huy phương tiện đó.
3. Di chúc của
chứng hoặc chứng thực trong những trường hợp sau đây:
- Thứ nhất, di chúc của quân nhân tại ngũ có xác nhận của thủ trưởng đơn vị từ cấp đại đội trở lên, nếu quân nhân không thể yêu cầu công chứng hoặc chứng thực.
- Thứ hai, di chúc của người đang đi trên tàu biển, máy bay có xác nhận của người chỉ huy phương tiện đó.
- Thứ ba, di chúc của người
khoản để thanh toán tiền mua hàng hóa, dịch vụ tại cảng biển quốc tế, khu cách ly tại sân bay quốc tế;
c) Được chi hộ bằng ngoại tệ tiền mặt để trả lương, thưởng, phụ cấp cho người không cư trú do hãng tàu biển nước ngoài ủy quyền.
12. Người cư trú là doanh nghiệp chế xuất thực hiện theo quy định sau:
a) Được ghi giá trong hợp đồng bằng ngoại tệ và
Xin hỏi, đã có quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu áp dụng từ 01/9/2023 phải không? anh Hồng Hà - Bắc Giang
quy định thì bị phạt theo điểm c khoản 4 Điều 10 Nghị định 142/2017/NĐ-CP như sau:
Vi phạm quy định về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, trật tự trong hoạt động khai thác cảng biển
1. Phạt cảnh cáo đối với hành vi vào, rời vùng đất cảng hoặc lên tàu thuyền không tuân theo chỉ dẫn của cơ quan hoặc người có thẩm quyền.
2. Phạt tiền từ 500
ngày qua, Ban chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai và các Bộ, cơ quan, địa phương liên quan đã chủ động chỉ đạo triển khai công tác ứng phó với bão số 1 theo cấp độ rủi ro thiên tai, góp phần bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên biển.
- Đây là cơn bão đầu tiên năm 2023 dự kiến ảnh hưởng trực tiếp đến vùng biển và đất liền nước ta với
Tôi có thắc mắc muốn nhờ giải đáp như sau: Tàu thuyền đang đánh cá được hiểu thế nào? Tàu thuyền đang đánh cá mà dụng cụ đánh cá không phải là lưới vét thì phải trưng những loại đèn nào? Câu hỏi của anh N.M.D từ Nghệ An.
Em ơi cho chị hỏi: Có được phép lục soát an ninh hàng không đối với thành viên tổ bay khi có thông tin trên tàu bay có vật phẩm nguy hiểm không? Ai là người có thẩm quyền thực hiện? Đây là câu hỏi của chị Phương Anh đến từ Đà Nẵng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề khai thác thủy sản quá hạn mức. Cho tôi hỏi chủ tàu cá khai thác thủy sản quá hạn mức do Tổ chức nghề cá khu vực cấp phép thì bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của chị Hoàng Vy ở Bình Thuận.
Cho tôi hỏi: Xử lý tình huống khẩn nguy trong khi bay như thế nào? Tàu bay bị lạc đường, không được nhận dạng thì xử lý như thế nào? Câu hỏi của anh Minh đến từ Đồng Nai.
Tôi có thắc mắc liên quan đến thiết bị giám sát hành trình. Cho tôi hỏi thiết bị giám sát hành trình bắt buộc phải có đối với tàu cá có chiều dài lớn nhất là bao nhiêu mét? Câu hỏi của anh Vĩnh Khoa ở Lâm Đồng.
Tôi có thắc mắc muốn được giải đáp như sau tổ chức hoa tiêu hàng hải phải gửi kế hoạch dẫn tàu của ngày kế tiếp chậm nhất vào khoảng thời gian nào trong ngày? Khi thuyền trưởng không thực hiện theo khuyến cáo thì hoa tiêu hàng hải dẫn tàu phải thông báo ngay cho những đối tượng nào? Câu hỏi của anh B.L.Q đến từ TP.HCM.
Gia đình tôi có tàu cá dài 20 mét để đánh bắt thủy sản nhưng Giấy phép khai thác thủy sản của gia đình tôi sắp hết hạn thì phải làm sao? Sử dụng Giấy phép khai thác thủy sản đã hết hạn để tiếp tục khai thác đánh bắt thủy sản có được không?