Sắp có hệ thống đường sắt kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất? Thời gian và lộ trình xây dựng sân bay Long Thành?

Nội dung chính

• Sắp có hệ thống đường sắt kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất?
• Thời gian và lộ trình xây dựng sân bay Long Thành thế nào?
• Nguồn vốn xây dựng sân bay Long Thành ra sao?

Sắp có hệ thống đường sắt kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất?

Ngày 20/3/2025, Thủ tướng Chính phủ đã kiểm tra và làm việc về Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các dự án giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, tại Mục II Thông báo 139/TB-VPCP năm 2025 có nêu như sau:

Về giao thông kết nối:

1. Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu:

- Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân các tỉnh: Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, Trưởng Đoàn kiểm tra số 06 tại cuộc họp ngày 14 tháng 3 năm 2025; đưa Dự án thành phần 3 vào thông xe kỹ thuật trong tháng 4 năm 2025, hoàn thành trong tháng 6 năm 2025; đối với Dự án thành phần 1 và 2 phải hoàn thành trong năm 2025.

- Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai rà soát nút giao với ĐT 991 (đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình) và các nút giao trên tuyến cao tốc để đầu tư hoàn chỉnh, bảo đảm kết nối thuận tiện, phát huy tiềm năng các khu vực đường cao tốc đi qua.

2. Đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất:

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu ngay phương án kết nối bằng đường sắt (trên cao hoặc tàu điện ngầm); có thể hợp tác với đối tác nước ngoài trong quá trình thực hiện; báo cáo Thủ tướng Chính phủ giải pháp thực hiện trong tháng 3 năm 2025.

Như vậy, dự án đường sắt kết nối giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu.

Theo Thông báo 139/TB-VPCP năm 2025 thì Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh nghiên cứu ngày phương án kết nối bằng đường sắt (trên cao hoặc tàu điện ngầm) giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất

Sắp có hệ thống đường sắt kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất? Thời gian và lộ trình xây dựng sân bay Long Thành? (Hình từ Internet)

Thời gian và lộ trình xây dựng sân bay Long Thành thế nào?

Căn cứ tại khoản 6 Điều 2 Nghị quyết 94/2015/QH13 quy định như sau:

Điều 2.

...

4. Công nghệ áp dụng: Dự án được áp dụng các công nghệ hiện đại trong việc xây dựng, quản lý và vận hành như các cảng hàng không quốc tế tiên tiến trên thế giới, bảo đảm năng lực khai thác đồng bộ theo tiêu chí an toàn, thuận tiện, chất lượng và hiệu quả.

5. Diện tích đất của Dự án là 5.000 héc-ta, trong đó, diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng Cảng hàng không là 2.750 héc-ta; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050 héc-ta; diện tích đất dành cho hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không, các công trình thương mại khác là 1.200 héc-ta.

6. Thời gian và lộ trình thực hiện:

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 giai đoạn:

Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng 01 đường cất hạ cánh và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác;

Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;

Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.

Chính phủ chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của Dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định đầu tư.

Như vậy, thời gian và lộ trình xây dựng sây bay Long Thành như sau:

Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng 01 đường cất hạ cánh và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác;

Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;

Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.

Nguồn vốn xây dựng sân bay Long Thành ra sao?

Căn cứ tại khoản 3 Điều 2 Nghị quyết 94/2015/QH13 quy định như sau:

Điều 2.

1. Mục tiêu:

Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc địa, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

2. Quy mô của Dự án:

Đầu tư xây dựng các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.

3. Tổng mức đầu tư: khái toán cho toàn bộ Dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014), trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD). Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.

...

Như vậy, dự án xây dựng sân bay Long Thành được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.