Khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt là gì? Việc thẩm định khung giá chuyển hướng được thực hiện nhằm mục đích gì?
Khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt là gì?
Khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt được quy định tại khoản 3.2 Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12700:2019 (EN 13749:2011) về Ứng dụng đường sắt - Bộ trục bánh xe và giá chuyển hướng - Phương pháp xác định các yêu cầu về kết cấu của khung giá chuyển hướng như sau:
Thuật ngữ và định nghĩa
Trong tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ trong tiêu chuẩn EN 15827:2011 và các thuật ngữ, định nghĩa sau:
3.1 Hộp trục (axlebox)
Bộ phận lắp ở cổ trục bánh xe có ổ bi và cơ cấu bôi trơn dùng để truyền tải trọng và hạn chế độ dịch dọc, dịch ngang của bộ bánh xe.
3.2 Khung giá chuyển hướng (bogie frame)
Bộ phận cơ bản để liên kết các hộp trục, đồng thời truyền lực tác dụng trong giá chuyển hướng.
3.3 Xà nhún (bolster)
Bộ phận liên kết với khung giá chuyển hướng qua bộ phận lò xo, trực tiếp chịu trọng lượng của thân xe.
...
Như vậy, theo quy định trên thì khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt được hiểu là bộ phận cơ bản để liên kết các hộp trục, đồng thời truyền lực tác dụng trong giá chuyển hướng.
Khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt là gì? (Hình từ Internet)
Việc thẩm định khung giá chuyển hướng được thực hiện nhằm mục đích gì?
Việc thẩm định khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt được quy định tại tiểu mục 6.1 Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12700:2019 (EN 13749:2011) về Ứng dụng đường sắt - Bộ trục bánh xe và giá chuyển hướng - Phương pháp xác định các yêu cầu về kết cấu của khung giá chuyển hướng như sau:
Thẩm định và phê duyệt thiết kế
6.1 Tổng quan
Mục đích của việc thẩm định là để chứng minh rằng bản thiết kế khung giá chuyển hướng đáp ứng đầy đủ các điều kiện được quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật. Ngoài ra, cũng chỉ ra rằng khung giá chuyển hướng được chế tạo tuân thủ theo thiết kế thì tính năng của nó sẽ đáp ứng nhu cầu khai thác mà không xảy ra sự cố như hư hỏng nặng, biến dạng vĩnh cửu và nứt do mỏi. Đồng thời chứng minh thêm không có các tác động bất lợi lên các bộ phận gắn vào giá chuyển hướng hoặc các tổng thành lắp ráp.
Kế hoạch thẩm định tổng thể giá chuyển hướng phải phù hợp với quy định trong EN 15827 và các yêu cầu cụ thể trong tiêu chuẩn này.
Việc phê duyệt sản phẩm thường sẽ phụ thuộc vào mức độ hoàn thiện của kế hoạch thẩm định nhưng có thể bao gồm các điều kiện khác ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này.
Chỉ dẫn kỹ thuật bao gồm hướng dẫn cách thức thiết kế giá chuyển hướng sẽ được thẩm định (phù hợp với các quy chuẩn áp dụng) và phải đưa ra tất cả các thông số cần thiết để áp dụng cho các giai đoạn khác nhau của quy trình thiết kế giá chuyển hướng. Các thông số này phải được quy định trong ba phần:
- Kế hoạch thẩm định (ví dụ: việc kết hợp các trường hợp tải để phân tích và thử nghiệm tĩnh, các chương trình để thử nghiệm mỏi, các tuyến để thử nghiệm trên đường).
...
Như vậy, theo quy định, việc thẩm định khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt được thực hiện nhằm mục đích để chứng minh rằng bản thiết kế khung giá chuyển hướng đáp ứng đầy đủ các điều kiện được quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật.
Ngoài ra, cũng chỉ ra rằng khung giá chuyển hướng được chế tạo tuân thủ theo thiết kế thì tính năng của nó sẽ đáp ứng nhu cầu khai thác mà không xảy ra các sự cố như hư hỏng nặng, biến dạng vĩnh cửu và nứt do mỏi.
Đồng thời chứng minh thêm không có các tác động bất lợi lên các bộ phận gắn vào giá chuyển hướng hoặc các tổng thành lắp ráp.
Kế hoạch thẩm định khung giá chuyển hướng bao gồm những gì?
Căn cứ tiểu mục 6.1. Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12700:2019 (EN 13749:2011) về Ứng dụng đường sắt - Bộ trục bánh xe và giá chuyển hướng - Phương pháp xác định các yêu cầu về kết cấu của khung giá chuyển hướng quy định, kế hoạch thẩm định khung giá chuyển hướng bao gồm một danh mục các bước thẩm định được lên kế hoạch để chứng minh phù hợp với các yêu cầu được quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật.
Quy trình thẩm định độ bền kết cấu của khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt dựa trên chỉ tiêu chấp thuận phải được xây dựng trên cơ sở:
- Phân tích.
- Thử nghiệm độ bền tĩnh trong phòng thử.
- Thử nghiệm độ bền mỏi trong phòng thử.
- Thử nghiệm trên đường.
Lưu ý: Nội dung của kế hoạch thẩm định khung giá chuyển hướng ứng dụng trong đường sắt sẽ phụ thuộc vào mức độ quan trọng của vấn đề cần được xử lý.
Về nguyên tắc, kế hoạch thẩm định phải đưa ra và xử lý tất cả các giả thiết và các giải pháp thiết kế mà cần phải được thẩm tra.
Tất cả các chi tiết gắn vào giá chuyển hướng phải được phân tích để chứng minh chúng sẽ chịu được tải thử nghiệm.
Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.
- Đăng tải thông tin tiết lộ nội dung hồ sơ mời thầu trước thời điểm phát hành trái quy định pháp luật bị xử phạt vi phạm hành chính bao nhiêu tiền?
- Việc ban hành văn bản định giá hoặc điều chỉnh mức giá do cơ quan nhà nước có thẩm quyền định giá ban hành được thực hiện thế nào?
- Tổ chức thực hiện thanh lý rừng trồng trong trường hợp nào? Chi phí thanh lý rừng trồng được thực hiện như thế nào?
- Mã dự án đầu tư công trên Hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu quốc gia về đầu tư công có phải là mã số định danh duy nhất?
- Tổ chức đại diện người lao động tại cơ sở có quyền và nghĩa vụ gì trong quan hệ lao động? Được thành lập nhằm mục đích gì?