Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?

Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?

Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?

>> Danh sách chủ tịch 34 tỉnh thành mới sau sáp nhập tỉnh thành 2025

>> Danh sách bí thư xã, phường mới sau sáp nhập 2025

>> Lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ở Việt Nam dự kiến ra sao?

>> Có siết tiêu chuẩn khí thải ô tô từ 2026 trên toàn quốc theo Dự thảo tiêu chuẩn khí thải xe ô tô không?

Dưới đây là Thông tin về "Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?":

Theo Điều 4 Dự thảo 1 về Quyết định Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam tải về

Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam
1. Ô tô có năm sản xuất trước năm 1999 áp dụng Mức 1 từ ngày Quyết định này có hiệu lực.
2. Ô tô có năm sản xuất từ năm 1999 áp dụng Mức 2 từ ngày Quyết định này có hiệu lực.
3. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2017 áp dụng Mức 3 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.
Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2017 áp dụng Mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.
4. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026 và Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2028.
Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

Trong đó: Mức khí thải (gồm: Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4, Mức 5) là các mức khí thải đối với ô tô quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành (QCVN ……:2025/BNNMT). (Điều 3 Dự thảo 1 về Quyết định Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam)

Theo Dự thảo nêu trên, Hà Nội và TPHCM sẽ áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải lớn hơn so với các địa phương khác. Cụ thể:

+ Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2017 áp dụng Mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.

+ Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

=> Như vậy, tại Dự thảo nêu trên chỉ quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam, cụ thể được chia làm 05 mức khí thải, tăng thêm 01 mức so với hiện nay và mức 5 là mức nghiêm ngặt nhất.

Đặc biệt, Hà Nội và TP.HCM áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn các tỉnh, thành phố khác. Dự thảo không đề cập tới việc cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026, mà chỉ quy định tiêu chuẩn khí thải phải đáp ứng tùy vào năm sản xuất.

Do đó, Thông tin "Từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?" là không chính xác.

* Hiện nay, tại Quyết định 16/2019/QĐ-TTg chỉ có 04 mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4) là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô quy định tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”.

Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?

Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026? (Hình từ Internet)

Thẩm quyền quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy?

Căn cứ theo khoản 5 Điều 42 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định như sau:

Bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ
...
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định nội dung sau đây:
a) Trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới của cơ sở đăng kiểm xe cơ giới;
b) Trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy;
c) Trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo;
d) Trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng;
đ) Trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy;
...

Như vậy, thẩm quyền quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy thuộc về Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Quy tắc chung khi tham gia giao thông đường bộ là gì?

Căn cứ theo Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định khi tham gia giao thông đường bộ cần tuân thủ quy tắc sau:

- Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác.

- Người lái xe và người được chở trên xe ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những chỗ có trang bị dây đai an toàn khi tham gia giao thông đường bộ.

- Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em (quy định này sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026 theo khoản 2 Điều 88 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024).

Phương tiện tham gia giao thông đường bộ Tải trọn bộ các văn bản hiện hành về Phương tiện tham gia giao thông đường bộ
Căn cứ pháp lý
MỚI NHẤT
Pháp luật
Thực hư từ 2026 chỉ xe sản xuất từ 2017 mới được vào Hà Nội, TPHCM? Cấm xe ô tô sản xuất 2017 vào Hà Nội, TPHCM từ 2026?
Pháp luật
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ có bao gồm người điều khiển xe thô sơ không?
Pháp luật
Phương tiện tham gia giao thông đường bộ là gì? Di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên nào?
Pháp luật
Phân loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ từ năm 2025? Quy định về niên hạn sử dụng của xe cơ giới?
Pháp luật
Phân loại biển số xe 2025? Quy định về biển số xe 2025 thế nào? Điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ ra sao?
Pháp luật
Dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát từ ngày 1/1/2025 thực hiện như thế nào?
Pháp luật
Tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ là tội nặng hay nhẹ?
Đặt câu hỏi

Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.

Đi đến trang Tìm kiếm nội dung Tư vấn pháp luật - Phương tiện tham gia giao thông đường bộ
Nguyễn Thị Minh Hiếu Lưu bài viết
166 lượt xem
Chủ quản: Công ty THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Giấy phép số: 27/GP-TTĐT, do Sở TTTT TP. HCM cấp ngày 09/05/2019.
Chịu trách nhiệm chính: Ông Bùi Tường Vũ - Số điện thoại liên hệ: 028 3930 3279
Địa chỉ: P.702A , Centre Point, 106 Nguyễn Văn Trỗi, P.8, Q. Phú Nhuận, TP. HCM;
Địa điểm Kinh Doanh: Số 17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q3, TP. HCM;
Chứng nhận bản quyền tác giả số 416/2021/QTG ngày 18/01/2021, cấp bởi Bộ Văn hoá - Thể thao - Du lịch
Thông báo
Bạn không có thông báo nào