Bao nhiêu tuổi được chạy xe máy điện? Người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên thì bị phạt bao nhiêu tiền?

Nội dung chính

• Người bao nhiêu tuổi thì được chạy xe máy điện?
• Người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên thì bị phạt bao nhiêu tiền?
• Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã có thẩm quyền xử phạt người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên không?

Người bao nhiêu tuổi thì được chạy xe máy điện?

Căn cứ tại điểm a khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008, có quy định về tuổi, sức khỏe của người lái xe như sau:

Tuổi, sức khỏe của người lái xe

1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:

a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;

b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;

c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);

d) Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);

đ) Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);

e) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.

…

Cũng theo điểm d khoản 1 Điều 3 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, có quy định như sau: "Xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h;"

Như vậy, theo các quy định trên thì người đủ 16 tuổi trở lên thì mới được lái xe máy điện.

Xe máy điện (Hình từ Internet)

Người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên thì bị phạt bao nhiêu tiền?

Căn cứ tại điểm g khoản 2 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, điểm k khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP có quy định về xử phạt người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

Xử phạt người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

…

2. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường;

b) Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính;

c) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h;

d) Điều khiển xe chạy tốc độ thấp mà không đi bên phải phần đường xe chạy gây cản trở giao thông;

đ) Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông; tụ tập từ 03 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật;

e) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;

g) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;

…

Như vậy, theo quy định trên thì người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên thì bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã có thẩm quyền xử phạt người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên không?

Căn cứ tại khoản 1 Điều 74 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, có quy định về phân định thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt như sau:

Phân định thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt

1. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp có thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định tại Nghị định này trong phạm vi quản lý của địa phương mình.

…

Theo đó tại khoán 1 Điều 75 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi khoản 27 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP, có quy định về thẩm quyền xử phạt của Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp như sau:

Thẩm quyền xử phạt của Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp

1. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã có quyền:

a) Phạt cảnh cáo;

b) Phạt tiền đến 5.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt;

c) Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 10.000.000 đồng;

d) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a, điểm b và điểm c khoản 1 Điều 4 Nghị định này.

…

Theo quy định trên thì Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã sẽ có quyền xử phạt người điều khiển xe máy điện lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên của xe ưu tiên nếu hành vi vi phạm xảy ra trong phạm vi quản lý của địa phương mình.