Bảo đảm an ninh khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay được quy định tại Điều 42 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Cảng vụ hàng không chủ trì cùng với người khai thác cảng hàng không, sân bay
Bảo đảm an ninh đối với tàu bay hoạt động hàng không chung được quy định tại Điều 75 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Bảo đảm an ninh đối với tàu bay hoạt động hàng không chung được thực hiện
; hoạt động thực hiện nhiệm vụ của nhân viên trong các khu vực hạn chế;
d) Có người hoặc bộ phận chuyên trách hoặc kiêm nhiệm bảo đảm thực hiện hiệu quả công tác kiểm soát an ninh nội bộ, lập hồ sơ quản lý nhân viên; phối hợp chặt chẽ với cơ quan công an, chính quyền địa phương để trao đổi, nắm bắt thông tin liên quan đến người lao động; tích cực
Thông báo cho quốc gia liên quan và báo cáo cho ICAO về đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp trong hoạt động hàng không được quy định tại Điều 91 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Cục
, chính quyền địa phương trong việc triển khai kế hoạch, phương án bảo vệ; xây dựng lực lượng bảo vệ cơ quan, doanh nghiệp trong sạch, vững mạnh;
b) Căn cứ yêu cầu, tính chất, quy mô của cơ quan, doanh nghiệp để quyết định hình thức tổ chức lực lượng bảo vệ của cơ quan, doanh nghiệp mình cho phù hợp; bảo đảm điều kiện về cơ sở vật chất, nơi làm việc
Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách và hành lý xách tay quá cảnh, nối chuyến, tạm dừng nội địa trong hoạt động hàng không quy định thế nào? Chào các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi đang muốn tìm hiểu những quy định của pháp luật quy định về kiểm tra giám sát an ninh trước chuyến bay vận chuyển hàng không thương
Kiểm tra an ninh hàng không đối với hành lý ký gửi được quy định tại Điều 47 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Nhân viên làm thủ tục vận chuyển phải yêu cầu từng hành khách xác định đúng hành
Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách bị từ chối nhập cảnh được quy định tại Điều 60 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Hãng hàng không chịu trách nhiệm về hành khách do hãng
Nguyên tắc xử lý vụ việc vi phạm an ninh hàng không được quy định tại Điều 84 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Mọi vụ việc vi phạm an ninh hàng không phải được xử lý kịp thời, nhanh chóng
Trách nhiệm, quy trình xử lý đối với vụ việc vi phạm an ninh hàng không được quy định tại Điều 85 Thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
1. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không, bảo vệ của doanh
Các thông số của hào mở vỉa khi khai thác khoán sản được quy định cụ thể tại Khoản 3 Điều 8 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 04:2009/BCT về an toàn trong khai thác mỏ lộ thiên, theo đó:
Các thông số của hào mở vỉa phải phù hợp trình tự khai thác khoáng sàng đã chọn, điều kiện địa chất, địa hình, vị trí bãi thải và các thiết bị vận tải sử
Những vấn đề cần lưu ý khi sản xuất mỏ được quy định cụ thể tại Khoản 7 Điều 11 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 04:2009/BCT về an toàn trong khai thác mỏ lộ thiên, theo đó, trong quá trình hoạt động sản xuất của mỏ, phải:
a) Tiếp tục bổ sung các số liệu vào tài liệu ban đầu về địa chất khoáng sàng, địa chất công trình và địa chất thuỷ văn
công nghiệp, mã hiệu QCVN:02:2008/ BCT.
2. Công tác khoan nổ mìn ở mỏ lộ thiên phải thực hiện theo thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và phải có hộ chiếu khoan, hộ chiếu nổ mìn.
3. Các tài liệu trắc địa, địa chất phục vụ cho khoan nổ mìn:
a) Phải thành lập theo đúng các quy trình, quy phạm hiện hành về công tác trắc địa và
Thông số về kỹ thuật an toàn chiều cao tầng thải khi khai thác mỏ được quy định cụ thể tại Khoản 1 Điều 15 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 04:2009/BCT về an toàn trong khai thác mỏ lộ thiên, theo đó:
a) Không được đổ thải trên tầng cao lớn hơn 50 m; phải cắt tầng thải thành các phân tầng thấp (đổ thải phân tầng) theo điều kiện địa hình khu
), ngoài ra còn phải đảm bảo yêu cầu:
a) An toàn cho người và thiết bị hoạt động trong mỏ;
b) Những khu vực bờ mỏ đã đạt tới biên giới cuối cùng thì phải đảm bảo theo góc ổn định thiết kế.
2. Trong quá trình khai thác nếu phát hiện thấy tình hình địa chất có sự thay đổi so với các tài liệu, số liệu đã sử dụng trong tính toán thiết kế (hoặc
chấp thuận cần nêu rõ lý do.
4. Định kỳ hàng năm hoặc khi có yêu cầu, cơ quan, tổ chức nhà nước trực tiếp đầu tư tạo ra sáng kiến có trách nhiệm báo cáo và cung cấp thông tin liên quan đến các sáng kiến được tạo ra do Nhà nước đầu tư kinh phí, phương tiện vật chất - kỹ thuật cho Sở Khoa học và Công nghệ địa phương nơi có cơ sở xét công nhận sáng
Theo quy định của pháp luật,hành vi gây rối trật tự công cộng là vi phạm pháp luật, gây thiệt hại cho trật tự, an toàn công cộng, xâm phạm hoạt động bình thường của xã hội tại những khu vực công cộng. Tùy theo tính chất, mức độ mà có thể bị xử phạt hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.
Do bạn không nói rõ ngoài hành vi đứng xem, bạn
Công ty CP Hào Nam đang nghiên cứu cải tạo một khu chung cư cũ trên địa bàn TP Hà Nội. Khu chung cư này nằm độc lập, chất lượng vẫn an toàn, không nằm trong kế hoạch phá dỡ của TP Hà Nội. Theo Công ty CP Hào Nam tham khảo, Nghị định 101/2015/NĐ-CP chỉ đề quy định về quy trình, thủ tục cải tạo đối với chung cư chất lượng xuống cấp, phải phá dỡ
.
4. Giao nhận, xếp dỡ, chất xếp hàng hóa dưới hầm tàu do người gửi hàng, người nhận hàng, người được người gửi hàng, người nhận hàng ủy quyền hoặc người đại lý thực hiện.
5. Ẩn tỳ hoặc tính chất tự nhiên vốn có của hàng hóa.
6. Đình công, bế xưởng, bị ngăn chặn sử dụng một bộ phận hoặc toàn bộ nhân công.
7. Trường hợp hàng hóa được