cơ vi phạm bản quyền, quy định chồng chéo khó thực thi, v.v…nên điều kiện sản xuất linh kiện, lắp ráp xe cơ giới vẫn chưa được ban hành và áp dụng. Nếu có nhu cầu tìm hiểu thông tin về vấn đề này, bạn có thể tham khảo thêm tại dự thảo Nghị định về điều kiện sản xuất, kinh doanh của ngành ô-tô do liên Bộ Công thương và Giao thông vận tải soạn thảo
tiếp tại trụ sở Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc qua hệ thống bưu chính.
c) Hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế bao gồm:
- 01 văn bản đề nghị thẩm định thiết kế (bản chính);
- 03 hồ sơ thiết kế (theo quy định tại khoản 1 Điều 4);***
- 01 giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của Cơ sở thiết kế (đối với trường hợp thẩm định thiết kế lần đầu của Cơ sở
lượng của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe cơ giới và linh kiện xe cơ giới”, bao gồm việc xem xét, đánh giá các nội dung: Quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp và quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm; Quy định lưu trữ và kiểm soát hồ sơ chất lượng; Nhân lực phục vụ sản xuất, lắp ráp và kiểm tra chất lượng sản phẩm; trang thiết bị kiểm tra chất
quốc gia liên quan.
*** Theo đó, Khoản 2 Điều 8 quy định về kết quả đánh giá COP như sau:
Cơ quan quản lý chất lượng (QLCL) thực hiện việc đánh giá điều kiện kiểm tra chất lượng sản phẩm tại Cơ sở sản xuất theo các phương thức sau:
a) Đánh giá lần đầu được thực hiện khi cấp giấy chứng nhận theo quy định tại Điều 9 của Thông tư này;
b) Đánh
Quyền và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân sở hữu phương tiện cơ giới được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Văn Hiển. Tôi đang kinh doanh tự do tại TPHCM. Tôi có nhu cầu nghiên cứu về ô tô và các linh kiện xe cơ giới. Trong quá trình sử dụng, nếu như tôi phát hiện ra sản phẩm có
, tuần hầm của ga Sài Gòn. Trước đó, tôi cũng có làm việc liên quan đến hầm đường sắt, vậy thì tôi có đủ tiêu chuẩn để ứng tuyển nhân viên tuần đường, tuần cầu, tuần hầm hay không? Văn bản nào quy định vấn đề này? Tôi mong Ban biên tập có thể giải đáp giúp tôi. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật! (m_hoang***@gmail.com)
đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu thì phải qua kỳ kiểm tra và đạt yêu cầu nghiệp vụ do doanh nghiệp sử dụng chức danh đó tổ chức.
Theo quy định của pháp luật thì trưởng tàu có thể làm công việc của trưởng dồn nhưng không đảm nhiệm công tác quá 06 tháng liên tục. Tuy nhiên, khi hồi phục sức khỏe và muốn trở lại vị trí trưởng tàu thì phải qua kỳ
Nội dung thanh tra chuyên ngành Giao thông vận tải được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Trung Dũng, hiện tại đang là quản lý tại một doanh nghiệp vận tải Tuyến Bắc – Nam. Do đặc thù công việc liên quan đến quá trình vận tải nên doanh nghiệp cũng thường xuyên có những đợt thanh tra của Sở giao thông vận tải và
công chức thanh tra khi tiến hành thanh tra.
3. Yêu cầu đối tượng thanh tra xuất trình giấy phép, giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, chứng chỉ hành nghề và cung cấp thông tin, tài liệu, giải trình về vấn đề liên quan đến nội dung thanh tra.
4. Phát hiện, lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Điều 11 của Thông tư này.
5
chính của mình để thuê lại tàu bay phục vụ cho hoạt động kinh doanh hàng không. Theo đó, hoạt động thuê, cho thuê tàu bay được phân thành thuê, cho thuê có tổ bay và không có tổ bay. Tôi thắc mắc không biết hiện nay pháp luật quy định ra sao đối với hoạt động thuê, cho thuê tàu bay có tổ bay? Tôi có thể tham khảo thêm thông tin tại đâu? Rất mong nhận
dưỡng, khai thác tàu bay.
3. Trường hợp tổ chức, cá nhân Việt Nam thuê tàu bay không có tổ bay của nước ngoài, nếu phát sinh những yêu cầu đặc biệt của bên thuê về phương tiện, thiết bị trên tàu bay, thiết bị liên lạc và dẫn đường thì phải được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận.
Liên quan đến vấn đề này, chúng tôi xin cung cấp thêm cho bạn một vài
doanh trong lĩnh vực này đòi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm năng tài chính vô cùng lớn, bên cạnh đó còn phải có mối liên kết mật thiết với các hãng hàng không lớn để tạo đầu ra cho sản phẩm, các khoản nợ của doanh nghiệp còn thường xuyên phải đối mặt với rủi ro từ nguy cơ biến động tỉ giá…Đây chính là lý do vì sao trên thị trường Việt Nam, VALC hoạt
.
Liên quan đến vấn đề này, chúng tôi xin cung cấp thêm cho bạn một số thông tin như sau:
Trong hợp đồng thuê tàu bay, bên thuê tàu bay thường là các hãng hàng không được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (Aircraft Operator Certificate) còn bên cho thuê tàu bay là các công ty chuyên kinh doanh trong lĩnh vực cho thuê tàu bay hoặc các hãng
thuê tàu bay là các công ty chuyên kinh doanh trong lĩnh vực cho thuê tàu bay hoặc các hãng hàng không. Theo đó, trong suốt thời hạn thuê, bên cho thuê vẫn là chủ sở hữu đối với tàu bay được thuê và do vậy, các rủi ro liên quan đến quyền sở hữu tàu bay do bên cho thuê gánh chịu.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng, một trong các bên có thể hủy ngang
Điều kiện cấp Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không được quy định tại Khoản 2 Điều 65 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006, hướng dẫn bởi Mục 2 Chương II Thông tư 36/2014/TT-BGTVT. Cụ thể bao gồm:
a) Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh;
b) Có tổ chức bộ máy bảo đảm việc cung ứng các dịch vụ liên quan trực tiếp đến hoạt động hàng không
Doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài chỉ được sử dụng tài khoản vốn đầu tư trực tiếp bằng ngoại tệ để thực hiện các giao dịch thu nào liên quan đến hoạt động đầu tư trực tiếp? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Quốc Kiện, hiện tại tôi là thành viên thành lập doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, doanh nghiệp của tôi
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
